駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
空調(diào)系統(tǒng)的主要矛盾在哪里呢？一個工作正常的空調(diào)系統(tǒng)可以認(rèn)為是處于一種平衡狀態(tài)，而任何一個地方出現(xiàn)故障都可以認(rèn)為是這種平衡狀態(tài)受到破壞。只要把握好制冷循環(huán)系統(tǒng)工作的平衡條件，可以說就是抓住了空調(diào)維修的主要矛盾。制冷循環(huán)系統(tǒng)工作的平衡條件主要有兩個：一個是蒸發(fā)器和冷凝器的平衡，另一個是壓縮機與節(jié)流閥。雖然有很多維修人員對空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常熟悉，對電路圖也了然于心，但是由于對這兩種平衡條件認(rèn)識不足，因此在結(jié)合工作原理分析故障的過程中，往往會有“書到用時方恨少”的感覺。南方迎來了多雨的夏季，加上臺風(fēng)的“問候”，近廣東地區(qū)的雨水持續(xù)不斷，一些地方的降雨量甚至達(dá)到數(shù)百毫米以上，不僅給人們的出行帶來極大的不便和安全隱患，更是威脅到愛車的健康。持續(xù)的低氣壓導(dǎo)致空氣非常潮濕，是各種病菌繁衍生長的多發(fā)季節(jié)；而雨水的酸性對愛車的長期侵蝕又極容易導(dǎo)致車身的銹蝕。這都需要車主對愛車細(xì)心地呵護(hù)。本報記者近日就雨季的車廂清潔、防霉、車身防銹問題請教了相關(guān)專家，為廣大車主朋友取得“真經(jīng)”，希望借此能讓你的愛車干凈、健康地度過這惱人的雨季。注：對短駕駛室，要把橡膠墊正確地放在葉子板與車架的接觸處。必要時，校正橡膠墊。對長駕駛室，連續(xù)作用液壓泵，直到感到有很大阻力為止。短駕駛室，鎖閉司機座和助手座后面的鎖定機構(gòu)。長駕駛室，檢查司機座后面的安全桿位置。向前壓變換械桿，直到變速桿接合。注：車輛工作時，駕駛室翻轉(zhuǎn)泵上的閥桿，要指向驅(qū)動方向。當(dāng)作用駕駛室外翻轉(zhuǎn)泵時，如果感到?jīng)]有阻力：檢查駕駛室翻轉(zhuǎn)泵是否有足夠的油量。當(dāng)作用駕駛室翻轉(zhuǎn)泵時，如果感到有很大阻力：潤滑翻轉(zhuǎn)駕駛室軸承長駕駛室軸承，要定期使用多用途潤滑脂。