駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
故障解讀用遙控鎖門后四門玻璃不能自動(dòng)上升奇瑞qq有一個(gè)很實(shí)用的功能：車熄火后，如果車窗未關(guān)閉，用遙控器鎖門后，所有的車窗會(huì)自動(dòng)上升關(guān)閉。有部分qq用戶反映，用遙控器鎖門后四門玻璃不能自動(dòng)上升，此時(shí)防盜器指示燈會(huì)常亮。這主要是因?yàn)橛脩粽`操作使防盜系統(tǒng)進(jìn)入了修車模式，只需要退出修車模式即可，將點(diǎn)火開關(guān)打開，按鍵3秒以上，就可退出修車模式。用戶若還不能解決問題，應(yīng)到服務(wù)站檢查或者致電服務(wù)站。打方向盤時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)前倉有異響一般是由于皮帶的預(yù)緊張力不夠，只需調(diào)整皮帶預(yù)緊力即可。不過這段時(shí)間不必太長(zhǎng)，只要溫度表的指針開始上升就可以正常行駛了。另外熱車以后，不可將空調(diào)溫度開的太高，如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛建議多開外循環(huán)，避免駕駛員長(zhǎng)時(shí)間吸入二氧化碳而產(chǎn)生疲憊感，而如果需要在車內(nèi)休息建議車窗留一個(gè)小縫隙防止長(zhǎng)時(shí)間吸入一氧化碳中毒。冬季開車，起步與剎車的也需要特別注意。尤其是路面結(jié)了薄冰的時(shí)候，起步一定要柔和緩慢，可以讓輪胎有一個(gè)漸熱的過程，而在上下坡的時(shí)候也不要猛踩油門防止側(cè)滑發(fā)生，停車時(shí)需要注意拉緊手剎車。夏季痛苦之事莫過于暴曬之后拉開車門。正確方法是，先把車門打開，用外循環(huán)散散熱氣。溫度下降后，內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更好。但內(nèi)循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使車內(nèi)空氣污染，別忘了定期切換內(nèi)外循環(huán)模式。先散熱氣，再開空調(diào)。車在烈日下停放時(shí)間長(zhǎng)，車輛啟動(dòng)后不要馬上使用空調(diào)。先把所有車窗都打開，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣散出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。保持適當(dāng)溫度。不要為了圖一時(shí)涼快，就把溫度調(diào)到。通常情況下，車內(nèi)的溫度控制在2℃—25℃為宜，如果是非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在，風(fēng)速開到，到溫度適宜時(shí)把溫度調(diào)高一點(diǎn)，再把風(fēng)速降下來。