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“進(jìn)入夏季，天氣持續(xù)高溫。在高溫環(huán)境中工作時(shí)間長(zhǎng)了不僅人會(huì)中暑，車子也會(huì)感到不適。不少平時(shí)工作正常的零部件，在高溫的考驗(yàn)下，會(huì)暴露出隱藏的問題�？照{(diào)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)，都是故障的高發(fā)區(qū)。有車一族應(yīng)該盡量掌握一些基本知識(shí)，以便在日常用車中提早發(fā)現(xiàn)故障隱患，避免車子半路拋錨；或在遇到故障后能夠自己先做緊急處理，把車堅(jiān)持開到修理廠，為自己減少不必要的麻煩和損失�？照{(diào)天氣熱，空調(diào)成了不少有人上車后必開的設(shè)備。
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其實(shí)它的內(nèi)容更廣，包括汽車美容護(hù)理等知識(shí)，概括起來講，主要有以下三個(gè)方面：車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺(tái)保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)外表保養(yǎng)等。車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在的技術(shù)狀態(tài)。 高溫氣候?qū)ψ詣?dòng)變速箱的影響自動(dòng)變速箱具有操作簡(jiǎn)單，換擋平順、舒適性好等優(yōu)點(diǎn)，在高溫條件下，自動(dòng)變速箱如果不及時(shí)保養(yǎng)，同樣也會(huì)受溫度的影響出現(xiàn)故障。氣溫較高時(shí)，如果自動(dòng)變速箱的散熱系統(tǒng)散熱不良或散熱管道堵塞的話會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部過熱，出現(xiàn)加油不走車和換擋不正常等故障。因此自動(dòng)變速箱需要定期更換自動(dòng)變速箱油和油格等，一般如：捷達(dá)和寶來車的自動(dòng)變速箱油及油格的更換周期為6萬公里，不同的車型保養(yǎng)周期應(yīng)按照廠家保養(yǎng)手冊(cè)中的說明為準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間。螺栓過緊變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面會(huì)使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面會(huì)使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大隨著氣溫升高，有人認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這種做法是不對(duì)的。主
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