我為程力添光彩，明天我因程力而驕傲�；厥走^往，當(dāng)初程力集團(tuán)響應(yīng)關(guān)于軍民深度融合的**戰(zhàn)略，從2014年就開始布局**產(chǎn)品，加強(qiáng)國(guó)防戰(zhàn)備建設(shè)，勇?lián)鷼v史重任。公司委、行政一把手當(dāng)初就確立了以歐美**工匠精神的品質(zhì)，制造祖國(guó)**產(chǎn)品、服務(wù)國(guó)防事業(yè)；現(xiàn)在回想起當(dāng)初**次合作的時(shí)候，內(nèi)心還是比較忐忑和深感責(zé)任重大，當(dāng)**次將信將疑的態(tài)度把訂單交到工廠，并且再三強(qiáng)調(diào)了驗(yàn)收，那時(shí)我們的確倍感壓力山大。明確要求承擔(dān)國(guó)防裝備任務(wù)的專業(yè)車廠，必須按照GB20300—2006《道路運(yùn)輸品和化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件》，以及協(xié)議技術(shù)要求進(jìn)行生產(chǎn)并提請(qǐng)驗(yàn)收，
而且產(chǎn)品還必須同時(shí)符合**所列出的以下專項(xiàng)要求：
GB/5000.3—1998重型機(jī)械通用技術(shù)條件
JT230—1995汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶
GB1589—2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及限值
GB/7258—2012機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB/13392—2005道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志
科工爆[2001]156號(hào)文 ****運(yùn)輸車安全技術(shù)條件
產(chǎn)品的要求和科技含量雖然嚴(yán)格和高，但程力專業(yè)廠十幾年的生產(chǎn)、工藝積累、品質(zhì)管控，以及的創(chuàng)新精神與核心技術(shù)儲(chǔ)備，完全能夠勝任裝備的個(gè)性化要求。
危化廂式廠負(fù)責(zé)人認(rèn)為，能客戶認(rèn)可是一件的事情，何況對(duì)于車輛這么嚴(yán)苛的驗(yàn)收條件和準(zhǔn)入門檻。能成事者責(zé)任必大，亦是一份信任與特殊榮譽(yù)，但是作為程力人，要敢為人先勇于挑戰(zhàn)，還必須有敢于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識(shí)；要不忘初心，以贏天下，在生產(chǎn)中用嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，幾經(jīng)努力和創(chuàng)新，完全達(dá)到了**品質(zhì)的嚴(yán)格要求，向客戶遞交了滿意的答卷。
危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車到底安全在哪里？
一，采用原裝危險(xiǎn)品專用底盤
1.排氣管前置，配防火帽；
2.前輪采用盤式剎車，配ABS剎車防抱死，配電子限速裝置；
以上僅是我廠部分車型車型圖片，詳詢更多車輛信息請(qǐng)撥打24小時(shí)電話