駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
這個(gè)問(wèn)題廠家沒(méi)有給出什么處理辦法，因?yàn)樵谒衮v的產(chǎn)品手冊(cè)里明確說(shuō)明了，每1km的機(jī)油消耗在1l以內(nèi)都屬于正常范圍。所以機(jī)油這個(gè)問(wèn)題只能靠車主自己平時(shí)多檢查，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于機(jī)油尺標(biāo)準(zhǔn)線一下，自己可以先用保養(yǎng)剩下的機(jī)油進(jìn)行補(bǔ)充或者開(kāi)車到服務(wù)站做進(jìn)一步的檢查，來(lái)確定到底是機(jī)油消耗過(guò)快還是可能是否有滲漏存在。除了機(jī)油消耗過(guò)快外，速騰還存在著變速箱滲漏的問(wèn)題。變速箱漏油這個(gè)問(wèn)題曾在7年出廠的速騰大面積爆發(fā)過(guò)，出現(xiàn)漏油情況多的是速騰2.at車型。"如果再不注意清洗，空調(diào)濾網(wǎng)后面的蒸發(fā)器就會(huì)慢慢被雜質(zhì)堵住。"陳師傅說(shuō)，到那個(gè)時(shí)候，不僅車?yán)锏娜藭?huì)吃灰塵細(xì)菌，空調(diào)制冷效果也會(huì)受到很大影響。到那時(shí)，普通的空調(diào)清洗已不起作用，只能拆儀表臺(tái)更換，這個(gè)工程量就不好說(shuō)了。對(duì)大部分車來(lái)說(shuō)，外界空氣要通過(guò)管路，經(jīng)進(jìn)風(fēng)口、空調(diào)濾網(wǎng)、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)濾芯達(dá)到位于車內(nèi)的出風(fēng)口。"今天拆出來(lái)的，只有一部分，那些看不見(jiàn)的管路里面，可想而知有多臟。"大家總會(huì)注意在規(guī)定時(shí)間、里程數(shù)內(nèi)對(duì)愛(ài)車進(jìn)行保養(yǎng)，但是知道空調(diào)濾芯更換周期的人少之又少，大部分汽車廠家規(guī)定，車輛空調(diào)濾芯，應(yīng)一年或3萬(wàn)公里更換一次。檢查動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)滲漏機(jī)油。主要檢查幾大部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等。一般來(lái)講長(zhǎng)途駕駛過(guò)后防凍液和機(jī)油的缺失是比較普遍的現(xiàn)象，切記不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油不要混合使用。檢查底盤如果旅行途中都是路況較好的路面，底盤問(wèn)題則不用太擔(dān)心。如果經(jīng)過(guò)路況不佳，就有必要檢測(cè)一下底盤是否被刮花。檢測(cè)底盤可以到4s店交給專業(yè)人員打理，車主自檢則可以查看停放時(shí)地面是否有油漬漏出等簡(jiǎn)單方法來(lái)判斷。檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油路目前各省市各地區(qū)的油品質(zhì)量還有一定差別，尤其是到了一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的加油站，很難保證油品質(zhì)量1%合格，如果使用了低標(biāo)號(hào)汽油或者劣質(zhì)汽油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油路的損傷不容小視，一方面發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生爆震、噪音；另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)常會(huì)表現(xiàn)無(wú)力，油耗增加，嚴(yán)重時(shí)更會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞。