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據(jù)張先生反映，他再次把車送回4s專營店時，維修人員告訴他，檢測不合格的原因是檢測的要求高，一些問題常規(guī)保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)不了。隨后，維修人員根據(jù)張先生提供的檢測報告單，對汽車后輪進(jìn)行了調(diào)整�！敖�(jīng)過保養(yǎng)，車子就安全了，我一直這樣認(rèn)為，難道錯了嗎？”張先生說。在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)不僅張先生持有這種看法，大部分車主都是這樣認(rèn)為的。專營店：保養(yǎng)了就是安全車輛對于張先生“保養(yǎng)了是否就安全了”的疑問，記者撥通了中山××4s專營店的咨詢電話。
 


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 此外，不要讓停在室外的車輛罩車衣，如果遇上刮風(fēng)下雨的天氣，車衣的內(nèi)層就會反復(fù)抽打車漆，尤其是如果車衣內(nèi)吹進(jìn)了風(fēng)沙，就會在車身上劃出無數(shù)道細(xì)小的劃痕，時間一長還會造成漆面發(fā)烏。另外，風(fēng)沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，而應(yīng)該用清水沖洗，同樣也是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。防止車內(nèi)進(jìn)水雨天行車，如果雨水從車門或行李廂的密封膠條處進(jìn)入車內(nèi)，說明膠條已經(jīng)陳舊老化或斷裂失去彈性不能起到密封作用，應(yīng)該更換或使用專用黏結(jié)劑進(jìn)行修理。嘆，唯白車不能買也”……為弄明白這個問題，甚至還有車主在網(wǎng)上開出了《鳥糞蟲屎與車子顏色的辯證關(guān)系》的技術(shù)討論帖，期盼高手出面解答。這種說法到底有沒有科學(xué)依據(jù)，還是車主們的心理作用在作祟？國內(nèi)暫無鳥與汽車色彩的研究“鳥類跟人類一樣，也有辨色能力，只是有關(guān)鳥排泄時是否會認(rèn)準(zhǔn)某種顏色這個問題，目前為止我好像還沒有見到過專門研究。據(jù)我所知鳥類是隨時隨地排泄的。”向鳥類專家們請教，浙江自然博物館副館長、省野鳥會會長陳水華博士、浙江科技學(xué)院姜仕仁教授和浙江大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院丁平教授，均如實相告。 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。一般維修之四輪定位這好像是每個修理廠招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，因為有9％的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，其它的一概省去。有演技不錯的，還會在你仔細(xì)盯著看的時候，在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。