品牌歐洲獅15kw柴油發(fā)電機
我國的發(fā)動機工業(yè)在過去幾十年雖然取得了飛速的發(fā)展,但存在的問題很多,由于過去我國發(fā)展走的是粗放型道路,高速發(fā)展是以高投入換來的。我國的發(fā)動機產(chǎn)品一般質(zhì)量不高,可靠性差、能耗高、排放污染嚴重。
國外在發(fā)動機方面已普遍采用電子控制技術(shù),而我國在這方面卻缺乏投入,水平相對落后。為了維持我國發(fā)動機行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,必須加大在這方面的人力、物力、財力的投入,以期取得重大突破,縮小和發(fā)達國家在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的差距�？梢哉f,研究和發(fā)展發(fā)動機電子控制技術(shù)在我國已勢在必行。
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品牌歐洲獅15kw柴油發(fā)電機
特點1、電磁設(shè)計對普通異步發(fā)電機來說，再設(shè)計時主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻發(fā)電機，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善發(fā)電機對非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如下：1）盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增2）為抑制電流中的高次諧波，需適當(dāng)增加發(fā)電機的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大，高次諧波銅耗也增大。
型號 GT-1600TSI
發(fā)電機參數(shù)：
額定功率(KW)：15KW
備用功率（KW）：16KW
額定頻率（HZ）：50
額定電壓（V）：220/380
發(fā)電機類型：靜音式
功率因素：0.8/1.0
相 數(shù) ：單三相
啟動方式：電啟動（選配全 自動）
燃油類型：0#、-10# 柴油
發(fā)動機參數(shù)：
氣缸數(shù)：雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式
發(fā)動機型號：GT2V92
活塞排量(ml)：997
機油容量（L）：2.2L
工作時間：8-12h
空載油耗：206 g/kw.h
機油型號：SAE10W30(或CD)
油箱容積（L）：32L
整機參數(shù)：
噪音db/7M：70-76
機油報警：具有
額定轉(zhuǎn)速：3000rpm
長寬高（mm）：1250*650*760（帶輪子高度：890）
凈重（kg）：295
