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在例行保養(yǎng)時，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。底盤部件。從使用的角度來看，底盤部件實際上比發(fā)動機更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：減振器。漏油是減振器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動距離變長也是減振器損壞的征兆。懸架控制臂膠套。膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。6年上半年曾是經(jīng)濟型轎車上市的高峰期，標致2雅紳特、樂風、思迪四款經(jīng)濟型轎車市場上的當家花旦先后上市。時至今日，經(jīng)濟型轎車上市已有一年多時間，相信許多車主的愛車已過了磨合期，正進入車輛運轉(zhuǎn)的時期。專家提醒，雖然過了磨合期，但是車輛日常保養(yǎng)和定期檢測同樣重要。為此記者借北京現(xiàn)代舉辦“暢行平安路”免費檢測活動之機，前往北京現(xiàn)代4s店對雅紳特檢測過程進行全程跟蹤和采訪。小編希望借此為廣大車主提供一些借鑒。
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濃霧中的水汽、酸性物質(zhì)對車漆長期侵襲；秋冬季的大風也帶著沙塵反復(fù)滑過車漆，使得亮釉變薄脫落，露出色漆，逐漸變舊�！胺庥浴笨梢詭椭鷲圮嚵赳v亮麗的色澤。經(jīng)過封釉處理的車就像有了一層隱形車衣罩在車身上，再也不怕紫外線的照射和酸堿、風沙的侵蝕。這是因為類似釉的保護劑通過專用的振拋機被壓入車漆內(nèi)部形成網(wǎng)狀的牢固保護層，內(nèi)部富含uv紫外線吸收劑，可以隔絕空氣，避免氧化，所以它存留時間長，保護車漆不會褪色。 當一個車輪角度調(diào)好的時候，那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“ok”。一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2∶1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理工執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1多元的剎車盤。遇到汽車的abs系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，abs本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)了小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。另外，在車輛啟動時不要馬上打開空調(diào)，應(yīng)該先讓發(fā)動機運行幾分鐘，在發(fā)動機的各個部件充分潤滑之后再打開空調(diào)，能夠降低發(fā)動機損耗，延長壽命。停車在炎炎夏日，停車也有不少竅門。在烈日當空的天氣下，停車應(yīng)注意盡量選擇陰涼蔽日的地方，雖然氣溫較高，但如果車輛停在烈日之下由于陽光的直射，車輛內(nèi)部會積聚大量的熱量，但又無法很快散去，所以夏日里我們進入車內(nèi)總是會覺得進入了烤箱。當無法選擇停車地點而只能停在烈日下的話，在開走車輛之前應(yīng)該先打開車輛兩側(cè)的門窗，讓空氣流通帶走車輛內(nèi)部的熱量，之后再打開空調(diào)。主
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