駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動時的汽車怠速相當高，沒有達到潤滑狀態(tài)，此時行駛必然會加重發(fā)動機負荷，加快磨損。正確的做法是讓車輛在自然怠速狀況下加熱直至水溫開始上升，待怠速恢復到正常水平后再出發(fā)。不要以為加油可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發(fā)動機的損害也是極大的。冷卻水溫度太低傷發(fā)動機夏季天氣炎熱，一些司機為了防止發(fā)動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能地低；有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對的。備胎作為汽車上的第5個輪胎，平時總是靜靜地躺在后備廂里。正因為如此，很多車主常常會忽視了對備胎的保養(yǎng)，等到其他的4個輪胎某個發(fā)生意外狀況，取出備胎時才發(fā)現(xiàn)，備胎不是癟了就是開裂了。為此，我們采訪了三元橋豐田的維修專家，為大家指出幾個備胎保養(yǎng)和使用的注意事項。開車遠行前或隔一段時間后應檢查備胎胎壓及胎體漫畫/倪萍保養(yǎng)事項1時常檢測備胎日常保養(yǎng)中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。雖然汽車已漸漸走進尋常百姓家，但人們對汽車保養(yǎng)的知識仍很匱乏，比如汽車空調，大多車主認為，在汽車空調沒有出現(xiàn)毛病的情況下，沒必要進行保養(yǎng)。“除非空調制冷效果不好，才會去汽車修理廠處理一下。”被采訪的莊也認為，“多開幾次，異味就沒有了”。采訪中，有這樣想法的車主不勝枚舉。采訪中，一汽大眾特約服務4s店服務專家訴記者，汽車空調長時間不用的話，會黏著很多灰塵、霉菌，這些灰塵、霉菌隨著吹出來的風進入車內(nèi)空氣中，被人吸入體內(nèi)，便很容易得病，在夏季到來之前，必須對汽車空調進行維護和保養(yǎng)，尤其是車齡在三四年以上的汽車，然而目前，八成以上的車主從未主動保養(yǎng)過汽車空調。