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發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺上、下刻線之間為好。螺栓過緊變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大夏季氣溫過高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因為過緊會使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。
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對于氣路剎車系統(tǒng)，要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水及定期更換干燥器。氣路系統(tǒng)中的水分會腐蝕管路并影響制動效果。嚴(yán)重時甚至可以導(dǎo)致制動系統(tǒng)失靈。此外，還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。剎車片更換周期通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據(jù)，但這是后底線，如果到這時才換，已經(jīng)相當(dāng)危險。要提醒您的是，雖然所有車輛都有這種警示系統(tǒng)，但有的是直接感應(yīng)剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經(jīng)完全磨完，剎車液因此下降，才會使警示燈亮起。 氣溫日漸升高，多數(shù)車主在燥熱難耐的情況下，往往急于開空調(diào)清涼一把，經(jīng)過一個冬季的休眠，汽車空調(diào)吹出的風(fēng)或污濁不堪或異味入鼻，不僅沒有驅(qū)走熱浪，卻給車主帶來新的煩躁……逾八成車主從未主動保養(yǎng)過空調(diào)天氣轉(zhuǎn)熱了，為了讓車內(nèi)更加涼爽舒適，譚先生打開了自己許久不用的汽車空調(diào)：“空調(diào)一打開，一股異味充滿了整個車廂�！庇浾唠S機(jī)采訪了數(shù)十位車主，發(fā)現(xiàn)這些有車族幾乎都遇到了和譚先生相同的困擾，而且他們從沒對自己的汽車空調(diào)進(jìn)行過保養(yǎng)。每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。不逞強(qiáng)爬陡坡時不硬撐爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。根據(jù)經(jīng)驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速使車稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。主
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