駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
水箱散熱器春末夏初，楊柳絮盛行，車輛的水箱散熱器上會附著很多柳絮。如不及時清理，積攢到一定程度后，會使發(fā)動機溫度過高，導致開鍋等故障。所以夏季保養(yǎng)的一項重要工序就是清理散熱器表面，將吸附在散熱器表面的雜物清理干凈。雨刷器夏季雨水多發(fā)，雨刷器的重要性不言而喻。從冬天低溫到夏季高溫，雨刷的橡膠材質(zhì)不可避免受到一定的損傷，出現(xiàn)變形或失去彈性的情況，導致雨水刮不干凈或者雨刷擺動時出現(xiàn)異常抖動，影響視線，帶來安全隱患。三濾不少消費者認為：更換三濾沒有任何技術含量，到哪里維修都無所謂。張金鎖介紹說，所謂“三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。它們通過對進入發(fā)動機的空氣、機油和汽油進行過濾，從而起到保護發(fā)動機的作用，同時也提高了發(fā)動機的工作效率，是汽車發(fā)動機中必不可少的部分。其實，機油濾芯在汽車中具有良好的通過性、不變形、過濾的作用，使用不合格的產(chǎn)品或假冒制品，在高速行駛時，由于其本身的材質(zhì)問題，受壓后會產(chǎn)生扭曲變形，從而影響機油的通過性，流量不足、壓力過低，使發(fā)動機本身由于潤滑和冷卻不足，導致內(nèi)部元件過度磨損而損壞。上海桑塔納轎車發(fā)動機活塞環(huán)的使用壽命多則3萬km，少則1萬多km，同一車型同一發(fā)動機的活塞環(huán)其使用壽命為什么有這樣大的差別，原因何在？通過進行臺架試驗以及在出租車和私家車中調(diào)查表明，除了國產(chǎn)化活塞環(huán)的制造質(zhì)量原因以外，相當部分的原因是使用維護方法不當，如由于裝配質(zhì)量的差異，燃油、潤滑油及冷卻液的質(zhì)量，甚至隨意拆除有故障的零部件等，導致其早期異常磨損，直接影響活塞環(huán)的使用壽命。活塞環(huán)的制造質(zhì)量下降桑塔納轎車發(fā)動機活塞環(huán)主機配套廠原為德國ae集團柯茨公司，此活塞環(huán)組是較典型的四沖程汽油機活塞環(huán)。