靜音柴油機的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，工作負荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使柴油機工作溫度的變化范圍很大。實踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤滑油溫度在75～95℃時較為有利。
一、機油溫度
機油溫度表的正常讀數(shù)應(yīng)在180°F [82°C]和225°F[107°C]之間。在滿負荷狀態(tài)下，機油溫度短時間達到240°F[116°C]時不要驚慌。
注意：機油溫度的突然增高如果不是因為負荷的增加所引起，那就預示很可能有機械故障，應(yīng)立即進行檢查。
在發(fā)電機組起動期間，應(yīng)逐步增加負荷。當機油還是冷的時候，它不會起到很好的潤滑作用。連續(xù)地或長時間地在機油溫度低于82°C 下怠速運轉(zhuǎn)將引起曲軸箱中的潤滑油稀釋和產(chǎn)生酸質(zhì)，從而加速發(fā)電機組的磨損。
二、冷卻液溫度
冷卻液溫度在165~195°F[74~91°C]之間是較理想的，此時發(fā)電機組的工作零件得到了均勻的膨脹，從而獲得了較佳油膜間隙。發(fā)電機組冷卻液的較高溫度不得過223°F[106°C]。
