帕扎特風冷是以風作為冷卻介質(zhì)，直接用風來冷卻柴油發(fā)電機組。水冷是以水作為冷卻介質(zhì)，然后再通過散熱水箱和風扇來散熱，兩者功能都是把熱量散發(fā)在空氣中，對于使用上沒有太大的區(qū)別，只是風冷適用于高原或缺水或寒冷的地方，可以不必考慮加水、沸點、凍結等方面的問題，而水冷在高原使用時水的沸點降低，高寒的地方在停機時容易凍結。
在使用時增壓潤滑系統(tǒng)
增壓器是高溫、高速旋轉的部件，轉速高達105r/min，冷卻潤滑極為重要，其油料需增壓油品，并同時適用柴油機系統(tǒng)。
試驗證明，柴油發(fā)電機組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負荷升高，性能變化十分嚴重。
實施增壓中冷功率恢復等高原適應性成套技術措施后柴油發(fā)電機組各項技術性能在海拔4000m可以恢復到原出廠值，對策措施是完全有效可行的。只有正確認識高海拔地區(qū)對柴油發(fā)動機的功率影響的危害性，才能正確合理地選購適合自己使用的柴油發(fā)電機組，以免造成不必要的浪費。
