柴油發(fā)電機控制結構和功能要求，正常發(fā)電機組如果與市電智能化的話，都需要一些基本的要求，對控制系統(tǒng)的要求，如下：
（1）屏體結構型式應為固定式，采用與機組一體式安裝方式。
（2）屏內(nèi)配帶發(fā)電機組智能控制單元和蓄電池組。
（3）遙控功能：包括遠方開/關機和緊急停車功能。
（4）遙信功能：包括工作狀態(tài)(運行/停機)和工作方式(自動/手動)信號的遠傳。
（5）遙測功能：包括三相輸出電壓、三相輸出電流、電池電壓及輸出功率的遙測。
空氣流經(jīng)噴管時,因截面積減小,流速加快,喉管處的壓力降低(即位于主噴油管口處的壓力降低),這種情況與噴霧器的工作原理相似，當手柄推動活塞(皮碗)向前運動時,噴筒內(nèi)的空氣從小孔中高速噴出,液管孔處的壓力下降,而容器內(nèi)的液面與大氣相通,保持著大氣壓力,于是孔和容器內(nèi)的液面之間形成1定的壓力差。從而使得容器內(nèi)的液體從孔5吸出,被噴孔出來的高速空氣沖擊成微粒,和空氣混合形成霧狀噴射出來。同理,浮子室(相當于容器)的油平面仍保持著大氣壓力,于是在壓力差的作用下,汽油自主噴油管噴出,并被高速流動的空氣沖擊成霧狀,在混合式中與空氣混合成混合氣,在進入氣缸的過程中,吸收進入氣管、氣門等機件的熱量陸續(xù)氣化,形成可燃的混合氣進入氣缸。
