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跑道為混凝土結(jié)構(gòu),跑道道面每天承受著飛機起降的沖擊和碾壓,同時還承受著溫差變形作用,加上混凝土道面設(shè)計或施工中諸如水泥用量、混合料中含水量、混凝土硬化處理等誤差,使用一段時間后,道面會出現(xiàn)表面破損現(xiàn)象,尤其在飛機起降區(qū)域。道面破損的典型形式是:板塊斷裂、板角斷裂、板邊或板角破碎、表面混凝土松動或剝落、表面頂上薄層分離等。這將影響飛機的起降安全,因此,有必要對跑道道面的破損處及時進行修補。
2004年,她憑借一首膾炙人口的《我不是黃蓉》而走紅。其代表作有《我不是黃蓉》《媽媽》《水煮魚》《哎呀》《要》等,在廣大歌迷和觀眾當(dāng)中廣為流傳,是個人代表作較多的藝人之一。除了唱歌,王蓉在作詞,作曲,編曲,和聲,后期,混音,造型,舞蹈,拍攝,創(chuàng)意,剪輯,甚至是方面都會親手制作。
海拔高度2580米,是華中地區(qū)海拔高的民用支線。在其經(jīng)受長期的載荷和外界因素的反復(fù)作用后,道面各種病害相繼出現(xiàn)。主要為:水泥道面剝落、板角破損、板塊斷裂、坑洞等。
二、業(yè)主的難題
1.道面病害嚴(yán)重影響飛機起飛與降落的舒適性及安全性。
2.為解決道面問題,業(yè)主方從14年-16年陸續(xù)過國內(nèi)外許多種修補產(chǎn)品,效果都不太如意。像進口美國幾萬一噸的環(huán)氧類材料和國內(nèi)推薦的鹽水泥,其產(chǎn)品只是做到了快速與,但是耐久性與抗凍性太差,壽命一般都在1年左右。
三、匯能的解決方案
方和施工方通過對我們匯能生產(chǎn)基地和部分修復(fù)項目的考察,對我司技術(shù)實力予以肯定,決定采取我公司技術(shù)方案對該進行維修處治。
公司技術(shù)部結(jié)合業(yè)主要求、施工條件和氣候條件,對施工方案進行升級,采取了一系列措施克服了因晚上施工高海拔霧氣大、氣溫低的難題。
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