精密軸承主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合，要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對(duì)安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的樞紐配套件。那么精密軸承安裝都要注意什么呢？
高速精密軸承使用壽命與安裝有很大關(guān)系，應(yīng)留意以下事項(xiàng)：
1.軸承安裝應(yīng)在無(wú)塵，潔凈的房間內(nèi)進(jìn)行，軸承要經(jīng)由精心選配，軸承用隔圈要經(jīng)由研磨，在保持內(nèi)外圈隔圈等高的條件下，隔圈平行度應(yīng)控制在1um以下;
2.軸承安裝前應(yīng)清洗干凈，清洗時(shí)內(nèi)圈斜坡朝上，手感應(yīng)靈活，無(wú)停滯感，晾干后，放入劃定量油脂，如屬油霧潤(rùn)滑應(yīng)放入少量的油霧油;
3.軸承安裝應(yīng)采用專門工具，受力平均，嚴(yán)禁敲打;
4.軸承存放應(yīng)清潔透風(fēng)，無(wú)侵蝕氣體，相對(duì)濕度不超過(guò)65%，長(zhǎng)期保管應(yīng)按期防銹。
為了提高精密軸承安裝時(shí)的實(shí)際配合精度，必須利用不使精密軸承變形的測(cè)量方法和測(cè)量工具，對(duì)精密軸承的內(nèi)孔和外圓的配合表面尺寸進(jìn)行實(shí)際的精密測(cè)量，可將有關(guān)內(nèi)徑和外徑的測(cè)量項(xiàng)目全部予以測(cè)出，并且對(duì)測(cè)得數(shù)據(jù)作出分析，以此為據(jù)，精密配作軸與座孔的精密軸承安裝部位的尺寸。在實(shí)際測(cè)量所配作的軸與座孔的相應(yīng)尺寸和幾何形狀時(shí)，應(yīng)在與測(cè)量精密軸承時(shí)相同的溫度條件下進(jìn)行。
為保證有較高的實(shí)際配合效果，軸和座孔與精密軸承相配的表面，其粗糙度應(yīng)盡可能地小。
在作上述測(cè)量時(shí)，應(yīng)該在精密軸承的外圓和內(nèi)孔上，以及軸和座孔的對(duì)應(yīng)表面上，在靠近裝配倒角的兩側(cè)，分別作出能示明偏差方向的兩組標(biāo)記，以便在實(shí)際裝配時(shí)，使相配兩方的偏差對(duì)準(zhǔn)同一方位，這樣在裝配后，雙方的偏差得以部分抵消。
作出兩組定向標(biāo)志的目的，在于對(duì)偏差的補(bǔ)償可以綜合考慮，即使兩端支承各自的旋轉(zhuǎn)精度有所提高，又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對(duì)配合表面實(shí)行表面強(qiáng)化措施，如噴砂處理，用直徑略大的精密塞柱插塞一次內(nèi)孔等，都有利于提高配合精度。
IKO軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過(guò)載兩大因素。當(dāng)外加載荷超過(guò)材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過(guò)載斷裂。過(guò)載原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來(lái)雜物、過(guò)熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過(guò)載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì)在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應(yīng)當(dāng)指出，軸承在制造過(guò)程中，對(duì)原材料的入廠復(fù)驗(yàn)、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過(guò)程控制中可通過(guò)儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強(qiáng)控制。