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PLC企業(yè)資訊
    科士達(dá)UPS電源YDC3330H/30KVA
    發(fā)布者:huayuds  發(fā)布時(shí)間:2023-04-10 08:41:07

    科士達(dá)UPS電源UPS可為用戶提供數(shù)據(jù)中心、關(guān)鍵負(fù)載提供穩(wěn)定的電力環(huán)境和可靠的電源保護(hù),滿足用戶對UPS的高可靠性要求。帶載能力強(qiáng),超高整機(jī)效率為用戶的電源保護(hù)。

    產(chǎn)品核心賣點(diǎn)

    質(zhì)量穩(wěn)定,市場保有量超過30萬臺。

    整機(jī)效率94.5%,高于同類產(chǎn)品兩個(gè)百分點(diǎn)。

    寬輸入電壓范圍(208-478VAC),適應(yīng)于電網(wǎng)波動(dòng)大的場合。

    輸出功因0.9,比同行同類產(chǎn)品帶載能力強(qiáng)。

    并機(jī)可共用電池組,電池電壓可選配(10~30K:16/18/20節(jié),40~100K:32/34/36/38/40節(jié))。

    可根據(jù)電池容量的改變,自動(dòng)調(diào)整充電電流,延長電池使用壽命。

    并機(jī)通訊冗余,保障并機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

    產(chǎn)品擁有泰爾,節(jié)能,CE,抗震等相關(guān)認(rèn)證。

    UPS電源平常維護(hù)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)
    1、使用UPS電源時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守廠家的產(chǎn)品說明書的有關(guān)規(guī)定,UPS所接市電的火線、零線順序符合要求。
    2、配備UPS的主要目的是防止由于突然停電而計(jì)算機(jī)丟失信息和破壞硬盤,但有些設(shè)備工作時(shí)是并不害怕突然停電的(如打印機(jī)等)。為了節(jié)省UPS的能源,打印機(jī)可以考慮不必經(jīng)過UPS而直接接入市電。如果是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可考慮UPS只供電給主機(jī)(或者)及其有關(guān)部分。這樣可UPS既能夠用到重要的設(shè)備上,又能節(jié)省投資。
    3、不要超負(fù)載使用UPS。UPS電源的大負(fù)載量應(yīng)該是其標(biāo)稱負(fù)載量的80%(如1000w的UPS,按80%負(fù)載率即800W去匹配負(fù)載1000VA的UPS按80%換算成800W之后再按80%負(fù)載率即640W去匹配負(fù)載)。如果超載使用,在逆變狀態(tài)下,常造成逆變?nèi)龢O管的擊穿。此外,在使用UPS時(shí),嚴(yán)禁接諸如日光燈之類的感性負(fù)載,而只能接純電用或較小的電容性負(fù)載。

    4、開關(guān)機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意開關(guān)機(jī)的順序開機(jī)時(shí)先開UPS,稍后(好是滯后1-2分鐘,讓UPS充分工作狀態(tài))再開通負(fù)載的電源開關(guān),而且負(fù)載的電源開關(guān)要一個(gè)一個(gè)地去開通關(guān)機(jī)時(shí)順序正好相反,先一個(gè)一個(gè)地關(guān)掉負(fù)載的電源開關(guān),再關(guān)掉UPS。UPS要處于開機(jī)狀態(tài),而計(jì)算機(jī)等負(fù)載則每次要用才開機(jī),用完后只要關(guān)掉計(jì)算機(jī)等負(fù)載的電源開關(guān)即可。
    5、不要關(guān)閉和開啟UPS電源。
    一般要求在關(guān)閉不間斷電源電源后,至少要等待6秒鐘后才能再開啟UPS電源,否則,不間斷電源電源可能處于“啟動(dòng)失敗”的狀態(tài),即UPS電源處于既無市電輸出又無逆變器輸出的不正常狀態(tài)。
    6、不間斷電源內(nèi)電池內(nèi)的電能有可能因某種原因而耗盡或者接近耗盡。為了補(bǔ)償電池能量和電池壽命,UPS要進(jìn)行及時(shí)的、較長時(shí)間的連續(xù)充電(通常不少于48小時(shí),可以帶或者不帶負(fù)載),以避免由于電池衰竭而引起故障。新購置或存放很久的UPS,在使用前,應(yīng)先充電12小時(shí)。存放不用的UPS,每隔3個(gè)月,充電12小時(shí),若處于高溫地區(qū),每隔2個(gè)月充電一次。UPS不充電就使用,會損壞蓄電池。

    蓄電池季度保養(yǎng)重復(fù)月度保養(yǎng)的各項(xiàng);丈量和記載單只電池浮充電壓浮充電流等參數(shù),并及時(shí)調(diào)整;查看連接部件是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)緊固螺絲;對電池進(jìn)行均衡充電,充電時(shí)刻H。蓄電池年度保養(yǎng)重復(fù)季度保養(yǎng)的各項(xiàng);查看安全閥是否松動(dòng),并旋緊,但切勿卸下安全閥;電池組以實(shí)踐負(fù)荷進(jìn)行一次核對性放電試驗(yàn),放出額外容量的%~%。蓄電池的放電制度是指蓄電池的放電速率放電形式終止電壓及溫度。蓄電池放電主要分以下三分階段。a蓄電池端電壓由浮充迅速下降到開路電壓,這時(shí)電壓大概由V下降到左右,因?yàn)檫@個(gè)是由浮充電壓轉(zhuǎn)為開路電壓,并不是實(shí)際開路放電電壓,所以下降得特別快。


    科士達(dá)UPS電源YDC3330H/30KVA詳細(xì)參數(shù)
    在線互動(dòng)式UPS兼顧了前兩者的某些優(yōu)點(diǎn),效率高,轉(zhuǎn)換時(shí)間短,性能價(jià)格合理,正逐漸得到用戶的認(rèn)可。伴隨著市場競爭的日趨嚴(yán)峻,不同廠家根據(jù)用戶的特殊要求而設(shè)計(jì)了不同應(yīng)用場合的UPS,如郵電專用型、電站專用型、鐵路專用型、油田機(jī)專用型等。

      UPS還發(fā)展了將上述兩種結(jié)合起來的旋轉(zhuǎn)靜止結(jié)合式UPS,即在靜止式UPS上配置柴油發(fā)電-直流充電電機(jī),當(dāng)UPS用電池放電時(shí),電機(jī)并不啟動(dòng),只有當(dāng)電池容量消耗到限定值時(shí)才開始運(yùn)轉(zhuǎn),給蓄電池充電,容量一般不大,一般在10kVA以下。多用在要求容量不大而又不怕吵鬧的地方,如農(nóng)村、邊防和一些偏遠(yuǎn)的山區(qū)。

      UPS的控制電路也發(fā)展很快,由開始的分立元件簡單控制發(fā)展到的微處理器控制,由硬件控制發(fā)展成軟件控制。意大利西力UPS的并聯(lián)甚至采用了光纖通信。微處理器成了現(xiàn)代UPS必不可少的一部分,如美國的APC公司在每個(gè)小電池箱中都安裝了微處理器,以控制這些電池的工作狀態(tài)。

      2 新一代智能型UPS

      目前,UPS已由初期的單純供電發(fā)展到目前的多功能應(yīng)用,UPS不再僅僅是供電電源,向用戶提供高質(zhì)量的穩(wěn)壓、穩(wěn)頻,無任何*存在的,波形失真度小的“全天候“電源。且作為負(fù)載的計(jì)算機(jī)在無人值守時(shí),要求UPS能自動(dòng)地定時(shí)關(guān)機(jī)、定時(shí)開機(jī),當(dāng)供電發(fā)生故障后,UPS能通知計(jì)算機(jī).對用戶數(shù)據(jù)的自動(dòng)轉(zhuǎn)存和有序地關(guān)機(jī)。如APC公司的UPS,除聯(lián)網(wǎng)功能外還有對環(huán)境溫度、濕度進(jìn)行控制,使UPS具有了智能。

      智能化UPS電源,是指在UPS主機(jī)的輸出端增設(shè)DB9、RS232、RS485接口,SNMP(簡單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議)卡或AS400通信接口。利用這些接口,經(jīng)過專用的通信電纜或經(jīng)調(diào)制解調(diào)器同服務(wù)器、路由器、等設(shè)備上相對應(yīng)的通信接口相連。加上安裝在微機(jī)或微機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺上能適應(yīng)各種操作系統(tǒng)遠(yuǎn)行環(huán)境的、具有電源控制功能的UPS供電系統(tǒng)。

      控制己成為當(dāng)今UPS的一個(gè)必不可少的功能,如IM的Argus,軟件可同時(shí)控制250個(gè)點(diǎn)(機(jī)器),它的PowerFlag網(wǎng)絡(luò)軟件可同時(shí)和幾個(gè)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)。其它如梅蘭日蘭、EXJDE、LEIBERT、IPM、FENT0N等都有自己的相應(yīng)軟件。

      3智能化UPS的功能

      3.1實(shí)時(shí)控制功能

      控制電路中各部分的狀態(tài),隨時(shí)獲取主機(jī)工作時(shí)的有關(guān)參數(shù)。應(yīng)用戶的要求提供電源品質(zhì)的歷史記錄,包括輸入、輸出電壓、頻率、負(fù)載、電池質(zhì)量及環(huán)境溫度等關(guān)鍵信息。

      3.2人機(jī)交互功能

      雙向通信是未來UPS的發(fā)展趨勢。用戶可按實(shí)際情況,自行沒定各種參數(shù)。如可設(shè)定備用電池倒的時(shí)間長短,重新設(shè)置UPS內(nèi)部的各種臨界工作點(diǎn)閥值,自由選定要顯示的內(nèi)容,是否進(jìn)行故障調(diào)試等。

      3.3自動(dòng)傳呼功能

      UPS軟件或附件診測到UPS系統(tǒng)故障時(shí),可通過E-mail,尋呼,彈出窗口信息等方式實(shí)時(shí)通知系統(tǒng)管理員,以快的速度解決問題。

      3.4故障檢測功能

      發(fā)生故障時(shí),在各個(gè)用戶警示的同時(shí),給出參數(shù)且及時(shí)分析,追蹤引發(fā)電源故障的重要信息,必要時(shí)給出處理方法。

      3.5自動(dòng)保存功能

      UPS的電力快要耗盡時(shí),執(zhí)行此項(xiàng)功能,從而保證數(shù)據(jù)及系統(tǒng)的完整性和可恢復(fù)性。用戶可根據(jù)實(shí)際需要定制其特定程序的自動(dòng)保存功能。

      3.6UPS的自檢及定時(shí)開,關(guān)機(jī)功能

      通過軟件檢查UPS的狀態(tài),查詢UPS的預(yù)警信息,作電池矯正試驗(yàn)等。這些之前采取適當(dāng)?shù)拇胧?

      3.7遠(yuǎn)程監(jiān)控功能

      提供1個(gè)計(jì)算機(jī)接口,通過RS232或RS485,經(jīng)調(diào)制解調(diào)器實(shí)現(xiàn)與異地計(jì)算機(jī)的終端通信,實(shí)現(xiàn)上述的所有功能,一臺主機(jī)可以同時(shí)控制多臺UPS。

      4 UPS先進(jìn)控制技術(shù)

      由于微電腦技術(shù)的快速發(fā)展,使復(fù)雜的控制方法以微處理器軟件的方式實(shí)現(xiàn),數(shù)字控制也成為應(yīng)用控制理論的必然途徑,各式各樣的回授控制方法也相繼被應(yīng)用于改善UPS交流穩(wěn)壓的瞬時(shí)與穩(wěn)定響應(yīng)。這些理論與應(yīng)用的發(fā)展,大大地提高了UPS的穩(wěn)定性及系統(tǒng)的瞬時(shí)響應(yīng),以下介紹一些先進(jìn)控制技術(shù)應(yīng)用于UPS穩(wěn)壓控制的發(fā)展。

    科士達(dá)UPS電源 (6).jpg

    前面已經(jīng)對過充電進(jìn)行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度正常時(shí)方可進(jìn)行充電。松下蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時(shí)應(yīng)停止充電,應(yīng)對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。

     

    蓄電池在短路狀態(tài)時(shí),其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,會將連接處熔斷,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 (或充電時(shí)集存的可爆氣體 ),在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花;若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,但短路仍會有過熱現(xiàn)象,會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產(chǎn)生,在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心,所用工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無短路,后連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生。

    若接觸不牢,程度較輕,會發(fā)生導(dǎo)電不良,使其線路接觸部位發(fā)熱,損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機(jī)功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 (絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發(fā)熱,影響端子與密封膠的結(jié)合,時(shí)間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 ”現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,可能產(chǎn)生斷路,斷路時(shí)會產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花,可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內(nèi)可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈,的可能性相當(dāng)大。)


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