駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
停車時(shí)要拉緊手剎，停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車輪。建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎兩側(cè)是否受傷。如果無(wú)法抬起就在能見度良好的天氣下停車時(shí)將方向盤打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎兩側(cè)的情況了。下過(guò)雪的情況下，車主啟動(dòng)汽車前，需先檢查輪胎和地面間有沒有積水或者融雪造成的胎地凍結(jié)，以免強(qiáng)行走車造成撕胎、爆胎。如果停車場(chǎng)條件不好或者車主在露天停車，每次停車入位前在輪下墊上報(bào)紙，避免結(jié)冰。雙層貴重金屬膜。這種膜是美國(guó)技術(shù)產(chǎn)品，是目前上級(jí)的防爆隔熱膜。這種膜是用磁控濺射技術(shù)工藝，將鈦、鉑等貴重金屬噴濺到無(wú)色原膜的兩面，使這種膜具有雙層金屬層，因此低反光，從而保持車內(nèi)恒溫，降低油耗。這種貼膜透視性強(qiáng)，具有單項(xiàng)透光的特點(diǎn)，從車內(nèi)向外看，晶瑩透明；從車外向內(nèi)看，若隱若現(xiàn)。了解了防爆膜的種類及各自特點(diǎn)，接下來(lái)就是如何選擇防爆膜，以及在貼膜過(guò)程中注意一些問(wèn)題。選擇防爆膜著重看技術(shù)指標(biāo)選擇防爆膜要注意，隔熱率要在45%—55%之間，抗紫外線率在99%左右，前檔透光率≥6%，而且要有相對(duì)較高的耐磨性和技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定性。當(dāng)車行駛到銀行時(shí)，按這位司機(jī)所說(shuō)的，修理費(fèi)用要3多元�？粗@位司機(jī)不停的滔滔不絕為車找毛病，就在我這位朋友心里從疑惑變成了緊張，從緊張變成了氣憤時(shí)，車已經(jīng)開到了銀行門口，而那位工作人員也驅(qū)車趕到了。見這位司機(jī)就開始埋怨他說(shuō)：“你怎么也不仔細(xì)看看這車啊，這么多毛病還給這么高收車的價(jià)格，你又不是不知道，現(xiàn)在買二手車的客戶事兒都多著呢，你看這車怎么辦吧，要收頂多35元。”聽到這里，我的這位朋友還不等工作人員開口就氣憤地質(zhì)問(wèn)道：“你不是說(shuō)38元，怎么一下又少了3元，你們說(shuō)話到底算不算數(shù)？。