TO58000ET/大澤動(dòng)力 電啟動(dòng)50kw柴油發(fā)電機(jī)：大澤靜音機(jī)組的特點(diǎn)：具有降噪、隔熱、保溫、防火、防潮功能，其方便移動(dòng)性使得當(dāng)電站不需要時(shí)可將大部分設(shè)備移走，減少不產(chǎn)的損失等。強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造罩身為鋼體，外漆為高性能防銹顏料磷酸鋅，外層為多元酯粉末成分，抗腐蝕能力強(qiáng)； 所有螺絲均鍍鋅，具耐腐蝕性能；所有鎖均由不銹鋼材料制作、操作維護(hù)方便、設(shè)有開(kāi)啟門，供安裝、觀察、維護(hù)、操作使用; 在開(kāi)啟門及其它適當(dāng)位置設(shè)有控制屏觀察窗，可通過(guò)該窗監(jiān)測(cè)控制面板；潤(rùn)滑油排水輸送到防音罩的外面、高度安全性能、良好的通風(fēng)系統(tǒng)以及防熱輻射結(jié)構(gòu)、高效的避震措施確保機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、內(nèi)置廢氣消音系統(tǒng)。
TO58000ET/大澤動(dòng)力 電啟動(dòng)50kw柴油發(fā)電機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。
2.柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見(jiàn)，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過(guò)大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件銷售質(zhì)量外，使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障，具體地說(shuō)有如下幾點(diǎn)： 1.活塞與氣缸套配合間隙過(guò)小，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合。 2.潤(rùn)滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
50kw水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)TO58000ET參數(shù)：
型號(hào)：TO58000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率： 50KW
2.備用功率： 52KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 380V/400v
5.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型： 靜音式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)： 三相
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)類型： 四缸動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： YOTO5200
3.冷卻方式： 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
7.絕緣等級(jí)： H級(jí)
8.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
9.消音裝置： 工業(yè)消音
10.油箱容量： 50L
11.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）
12：燃油類型： 0#、-10#
13.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min
14.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）
三:整機(jī)參數(shù)：
1.機(jī)器油耗： 215g/kw.h
2.工作時(shí)間： 8-12H
3.噪音水平： 68-75db
4.機(jī)器重量： 800/900kg
5.外形尺寸: 1700*950*1400
6.售后服務(wù)： 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件：
1.說(shuō)明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
