龍門吊生產(chǎn)廠家說龍門吊小車啃軌故障的主要原因是小車軌距的變化。主梁下沉，導(dǎo)致主梁水平側(cè)彎，向內(nèi)彎曲減小小車軌距。當(dāng)軌距小到一定程度時(shí)，外單圈小車會(huì)引起啃軌甚至脫軌。啃軌主要有兩種形式：
(1)水平偏差導(dǎo)致啃軌。水平偏差是車輪滾動(dòng)面a-a與軌道中心線o-o之間形成的角α。當(dāng)alpha>0.5時(shí)，車輪會(huì)咬傷。由于車輪水平偏差大，啃軌的特點(diǎn)是：當(dāng)起重機(jī)朝一個(gè)方向移動(dòng)時(shí)，輪緣啃軌一側(cè)，當(dāng)起重機(jī)朝相反方向行駛時(shí)，輪緣啃軌另一側(cè)。
(2)垂直偏差導(dǎo)致啃咬。在這種情況下，車輪滾動(dòng)面與軌面接觸面積變小，單位面積壓力(比壓)增大，車輪滾動(dòng)面磨損不均勻。長時(shí)間運(yùn)行后，車輪滾動(dòng)表面會(huì)形成環(huán)形磨損。
我們可以采用移動(dòng)車輪的方法，以避免由于移動(dòng)汽車軌道和切割和焊接軌道壓面而導(dǎo)致主梁進(jìn)一步下沉和內(nèi)彎。調(diào)整車輪時(shí)，應(yīng)先將車輪端梁頂起，使車輪懸空，然后松開螺栓。在角軸承箱的鍵槽內(nèi)加墊，用撬桿移動(dòng)，即可進(jìn)行微調(diào)，測量值已調(diào)整。再次擰緊螺栓。角承箱定位鍵盤上的焊縫應(yīng)鏟平，墊在鍵盤與端梁彎板之間。
(1)水平偏轉(zhuǎn)的調(diào)整應(yīng)在垂直鍵盤處加墊。單個(gè)車輪的車輪端面偏差不應(yīng)大于l<1000。應(yīng)注意，同一組車輪的垂直和水平方向應(yīng)相反，車輪的水平偏轉(zhuǎn)應(yīng)符合七種組合。
(2)垂直偏轉(zhuǎn)的調(diào)整應(yīng)在水平鍵盤處加墊。單輪測得的車輪端面偏差不應(yīng)大于l<400。
(3)調(diào)整跨度和對(duì)角線時(shí)，應(yīng)將車輪上的四個(gè)鍵板全部鏟下。調(diào)整完各項(xiàng)指標(biāo)后，將定位鍵板焊接在端梁的彎板上。
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