1. 滾動軸承使用說明
（1）安裝軸承時(shí)應(yīng)受力均勻，不能直接錘擊。如：配合過盈較大，應(yīng)將軸承放在自動控溫的空氣加熱爐或油爐中加熱，加熱溫度嚴(yán)格控制在120°以下。
（2）裝有尼龍保持架的軸承能夠在-40°-120°下長期連續(xù)穩(wěn)定工作，在150°時(shí)工作不應(yīng)該超過4小時(shí)，短暫溫度峰值可達(dá)180°。
（3）存放軸承的庫房應(yīng)清潔，干燥不準(zhǔn)與化工產(chǎn)品同儲一庫，相對濕度不應(yīng)超過65%，且軸承不準(zhǔn)落地儲存
2. 深溝球軸承安裝使用
（1）安裝軸承時(shí)應(yīng)受力均勻，不能直接錘擊。如：配合過盈較大，應(yīng)將軸承放在自動控溫的空氣加熱爐或油爐中加熱，加熱溫度嚴(yán)格控制在120°以下。
（2）裝有尼龍保持架的軸承能夠在-40°-120°下長期連續(xù)穩(wěn)定工作，在150°時(shí)工作不應(yīng)超過4小時(shí)，短暫溫度峰值不應(yīng)超過180°。
（3）存放軸承的庫房應(yīng)清潔，干燥不準(zhǔn)與化工產(chǎn)品同儲一庫，相對濕度不應(yīng)超過65%，且軸承不準(zhǔn)落地儲存。
（4）庫存軸承每隔一年應(yīng)重新清洗一次，進(jìn)行防銹包裝。
3. 角接觸球軸承安裝使用
（1）安裝軸承時(shí)應(yīng)受力均勻，不能直接錘擊。如：配合過盈較大，應(yīng)將軸承放在自動控溫的空氣加熱爐或油爐中加熱，加熱溫度嚴(yán)格控制在100°以下。
（2）裝有尼龍保持架的軸承能夠在-40°-120°下長期連續(xù)穩(wěn)定工作，在150°時(shí)工作不應(yīng)超過4小時(shí)，短暫溫度峰值可達(dá)180°。
（3）存放軸承的庫房應(yīng)清潔，干燥不準(zhǔn)與化工產(chǎn)品同儲一庫，相對濕度不應(yīng)超過65%，且軸承不準(zhǔn)落地儲存。
4. 調(diào)心滾子軸承安裝使用
（1）用戶應(yīng)按使用要求選擇合適的配合和軸承的勁向游隙.拆包后請先校對軸承代號。
在軸承安裝前,若需在軸承內(nèi)加油脂時(shí),油脂必須清潔,適量。
（2）安裝時(shí)以不直接錘擊內(nèi)，外圈端面和滾子為宜，以免擊裂內(nèi)圈或中，小擋邊。通常用戶應(yīng)把軸承放入礦物油內(nèi)加熱到90°-100°時(shí)立即裝上主軸。切忌對軸承采用局部噴燒法，在難以“熱裝”時(shí)用戶也應(yīng)該用專用套筒安裝。
（3）軸承使用中應(yīng)有良好的密封防塵裝置和潤滑，不能斷油。
（4）軸承庫房應(yīng)清潔干燥，無環(huán)境污染，軸承堆放不落地，包裝無破損。庫存超1年的軸承必須重新清洗涂油。
5. 推力調(diào)心滾子軸承安裝使用
（1）安裝軸承時(shí)應(yīng)把軸承油封洗凈再涂上干凈的優(yōu)質(zhì)潤滑油。
（2）安裝軸承時(shí)，應(yīng)受力均勻，不能錘擊。如配合過盈較大，則應(yīng)把軸承放入礦物油內(nèi)加熱到90°-100°后，立即安裝。
（3）存放軸承的庫房應(yīng)清潔，干凈，相對濕度不超過65%。
（4）庫存軸承每隔一年應(yīng)重新清洗涂油一次，油封包裝保持良好。
（5）使用軸承時(shí)，應(yīng)有良好的密封防塵裝置，并應(yīng)經(jīng)常檢查工作情況。
6. 圓柱滾子軸承安裝使用
（1）該軸承為分離型，用戶安裝時(shí)可根據(jù)需要自行調(diào)整游隙。
（2）軸承在使用前，應(yīng)用汽油或煤油清洗干凈，并保持良好潤滑。
（3）軸承安裝時(shí)，應(yīng)將軸承壓入部件內(nèi)，嚴(yán)禁敲打。
（4）軸承存放處應(yīng)清潔通風(fēng)，避免潮濕，需長期保管的軸承，應(yīng)定期防銹。
7. 推力球軸承安裝使用
（1）安裝軸承時(shí)應(yīng)拆除軸承封，洗凈再涂上干凈的優(yōu)質(zhì)潤滑油。
（2）安裝軸承時(shí)，應(yīng)受力均勻，不能錘擊。如配合過盈較大，則應(yīng)把軸承放入礦物油內(nèi)加熱到90°-100°后，立即安裝。
（3）存放軸承的庫房應(yīng)清潔，干凈，相對濕度不超過65%。
（4）庫存軸承每隔一年應(yīng)重新清洗涂油一次，油封包裝保持良好。
（5）使用軸承時(shí)，應(yīng)有良好的密封防塵裝置，并應(yīng)經(jīng)常檢查工作情況。
與此同時(shí)，電網(wǎng)公司也已將無人機(jī)巡檢作業(yè)納入輸電線路精益化考核指標(biāo)中。截至217年年底，公司系統(tǒng)各單位共配有各類型無人機(jī)18余架，217年度無人機(jī)累計(jì)巡檢桿塔超過21萬基，累計(jì)發(fā)現(xiàn)缺陷超過5萬余處。其中，按照缺陷位置劃分，以桿塔瓶口及以上位置線路設(shè)備及附屬設(shè)施缺陷為主，占75.8%；按照缺陷等級劃分，以一般缺陷為主，占87.2%；按照缺陷類型劃分，以金具類缺陷為主，占42.7%。公司系統(tǒng)各單位廣泛應(yīng)用無人機(jī)開展線路巡檢，在G2峰會、金磚會議、全運(yùn)會和黨的十九大保電工作中發(fā)揮了突出作用，無人機(jī)巡檢已成為輸電線路運(yùn)維不可或缺的手段。