樁機(jī)混凝土截樁機(jī) 使用教程
工作原理：
破樁機(jī)通過(guò)動(dòng)力源給破樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿，同時(shí)擠壓樁身，使樁頭截除。破樁機(jī)施工過(guò)程中，操作簡(jiǎn)單，率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。破樁機(jī)采用高度模塊化組合，通過(guò)銷軸聯(lián)接模塊，可以通過(guò)不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。
賽輪輪胎參展位賽輪團(tuán)體活動(dòng)輪胎部副部長(zhǎng)陳崢在簽約儀式致辭時(shí)表現(xiàn)：賽輪輪胎自2015年起便末尾參與汽車賽事，延續(xù)參與了日本D1GP、DCGP、俄羅斯RDS、中國(guó)CDC、國(guó)際汽聯(lián)IDC等國(guó)際外主要飄移賽事。
工程應(yīng)用范圍：
液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，一般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求
今朝已組織成立了動(dòng)力電池創(chuàng)新中間，到２０２０年將建立１５個(gè)擺布創(chuàng)新中間。有了創(chuàng)新后果，將其家當(dāng)化異樣面對(duì)考驗(yàn)。這就需求健全對(duì)創(chuàng)新的容錯(cuò)機(jī)制。在嚴(yán)重裝備和新資料等范圍，我國(guó)也面向市場(chǎng)應(yīng)用出臺(tái)了賠償機(jī)制試點(diǎn)，讓用戶勇于測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)、寧愿測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)新技巧、新裝備。
施工步驟：
將破樁機(jī)移動(dòng)至工作樁頭破樁處；
調(diào)整破樁機(jī)高度至合適破樁位置，夾住需要截?cái)嗟臉睹妫?/span>
根據(jù)樁所澆注的混泥土的強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力，向油缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂；
繼而再將破樁機(jī)向下移動(dòng)至合適破樁位置，重復(fù)第4步驟，直至樁完全破除
使用破碎錘將破好的樁進(jìn)一步粉碎。
清理現(xiàn)場(chǎng)