水電站 QL-20KN-S手搖式螺桿啟閉機(jī)
螺桿式啟閉機(jī)在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)分析：首先多功能設(shè)備。除了在材料和整體設(shè)計(jì)有一個(gè)更復(fù)雜的設(shè)備，螺桿式啟閉機(jī)速度三級也使用，并輔之以相應(yīng)的操作模式，螺桿式啟閉機(jī)使我們能夠更好地***這類設(shè)備的實(shí)際使用功能的實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，一些建筑工地現(xiàn)場，采用鋼結(jié)構(gòu)***降低振動機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，螺桿式啟閉機(jī)，有效地減少了噪聲音量。
電氣設(shè)備的保護(hù)。螺桿啟閉機(jī)這類機(jī)械的長時(shí)間運(yùn)行的一般，在使用電機(jī)損耗的過程是相當(dāng)大的。針對這種情況，我們采用在相應(yīng)的螺桿式啟閉機(jī)的發(fā)展時(shí)間的行程控制機(jī)構(gòu)，以電機(jī)設(shè)備的保護(hù)作用。
螺桿式啟閉機(jī)檢測安裝是否符合技術(shù)要求：隨著水利水電工程的***開展，各種啟閉機(jī)、閘門等應(yīng)用的越來越***。以螺桿式啟閉機(jī)為例，它就在水庫、灌區(qū)閘門升降的控制上運(yùn)用的十分優(yōu)越。與此同時(shí)，關(guān)于啟閉機(jī)的一些安裝維護(hù)知識也理應(yīng)得到推廣。下面，小編就來談?wù)勱P(guān)于螺桿式啟閉機(jī)安裝的相關(guān)知識。
關(guān)于螺桿啟閉機(jī)安裝要注意的問題，我們依次分為了安裝前、安裝時(shí)、安裝后三個(gè)階段。
首先是安裝前，我們一定要仔細(xì)檢查各零件是否良好，潤滑油是否上足，螺栓有無松動跡象，如發(fā)生問題，請一一對應(yīng)解決。
然后就是安裝時(shí)，螺桿啟閉機(jī)在安裝時(shí)，一定要保持它的基礎(chǔ)布置平面在水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上；此外，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
螺桿啟閉機(jī)在安裝后，還一定要作試運(yùn)行，這又包括二個(gè)方面：無載荷試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)。所謂無載荷試驗(yàn)就是讓螺桿作兩個(gè)行程，聽聽它是否有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。至于載荷試驗(yàn)，即是指在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，確認(rèn)有無異常現(xiàn)象。當(dāng)這兩個(gè)步驟都確認(rèn)無誤后，啟閉機(jī)就可以正式運(yùn)行了。
螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故預(yù)防:無閉門力露頂式螺桿式啟閉機(jī)閘門，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機(jī)與閘門間有一個(gè)自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動保護(hù)目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作。 人工啟閉時(shí)將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可。電動啟閉時(shí)將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入報(bào)警器線路，閉閘或誤操作時(shí)，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時(shí)，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號，提醒操作人員注意并停機(jī)；常閉觸點(diǎn)斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機(jī)，從而避免頂閘事故的發(fā)生。如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時(shí)開閘，即使方向搞反也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出報(bào)警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機(jī)。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號和自動停機(jī)的，如操作人員不立即糾正錯(cuò)誤操作或者排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位，報(bào)警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào)，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。無閉門力淹沒式閘門啟閉保護(hù)措施此類閘門長期淹沒水中，螺桿吊孔仍由圓形改為長橢圓形，但行程開關(guān)的位置需要安裝在水位之上，故需將擋塊改為傳力桿，傳力桿一端焊在閘門吊座上，傳力桿與螺桿平行并用圓環(huán)與螺桿聯(lián)接，使傳力桿能在圓環(huán)內(nèi)上下移動，傳力桿的長度應(yīng)滿足伸出水除***操作人員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn)，要求操作人員按啟閉程序操作外，關(guān)鍵是要從技術(shù)措施上予以改進(jìn)，***頂閘事故的發(fā)生。
解決這一問題，技術(shù)上必須滿足以下條件：
一.能向啟閉人員發(fā)出誤操作報(bào)警，提醒操作人員停止誤操作，電動啟閉的要能自動停機(jī)，終止誤操作事故的發(fā)生；
二.要求閘門在下降過程中遇到障礙物阻擋閘門下降時(shí)能自動報(bào)警，提醒操作者停機(jī)，電動啟閉的要能自動停機(jī)；
三.不論哪種運(yùn)行事故的自動停機(jī)，只有當(dāng)操作者排除停機(jī)故障后才有可能恢復(fù)重新操作，這樣可以避免在螺桿式啟閉機(jī)產(chǎn)品未排除故障時(shí)重復(fù)操作引發(fā)事故的發(fā)生的可能性。