卷揚式啟閉機上一般不宜彩單聯(lián)滑輪組。因為單聯(lián)滑輪組在提起或下放閘門的過程中，會使閘門產(chǎn)生水平位移，從而引起閘門晃動。雙聯(lián)滑輪組在工作時無此現(xiàn)象發(fā)生。另外滑輪組的倍率宜采用偶數(shù)，可避免因鋼絲繩的張圖使動滑輪組產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，而且平衡滑輪布置在定滑輪上，可用來操縱荷載限制器。
在啟閉機的卷筒一端用螺栓固定在大齒輪上。為與雙聯(lián)滑輪組配套，啟閉機應采用雙聯(lián)卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分，高揚程啟閉機為減少卷筒長度，通常采用雙層或多層卷繞。驅(qū)動裝置中的減速器、制動器、電動機一般都采用通用標準系列產(chǎn)品。電動一般采用三相交流起重用電動機，電動機軸上所裝的制動器為常閉式，以便閘門能停在任意不同開度。起重容量較小（400KN以下）的啟閉機，除所裝的電動機外，尚可在電動機或減速機軸的另一端增設手搖機構(gòu)。開式齒輪副的的傳動比一般小于6.3.安全裝置一般包括荷載限制器、行程限制器等。啟閉機的容許超載值一般定為不得大于額定起重容量的10%。因此，在實際負荷達到額定起重量的110%時，荷載限制器應自動切斷電源，使電動機停止轉(zhuǎn)動。上、下行程限位一般采用行程開關或主令控制器。啟閉機通常還設置高度指示裝置。
卷揚式啟閉機機架主要用于安裝起升機構(gòu)的各部件，并將荷載傳遞給基礎，保證啟閉機正常運行。啟閉機的機架一般均做成整體式結(jié)構(gòu)，小容量啟閉機的機架梁多用型鋼，大中容量的機架剛用焊接工字梁或箱形梁。
%; background:rgb(255,255,255); " >1、如果按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前，用于建筑物或設備出現(xiàn)事故時，能在動水中關閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內(nèi)緊急關閉的事故閘門，稱為快速閘門。
2、如果按閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。
3、當我們按閘門門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。
4、按制造閘門門葉的材料分為鋼閘門、鑄造閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。對于翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。當我們在選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術水平等因素，要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是最常用的門型。
