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由于在壓縮空氣的過(guò)程中會(huì)釋放大量的熱量，所以在這個(gè)系統(tǒng)中就必須加裝冷卻系統(tǒng)，即中冷器。中冷器對(duì)汽缸的熱壓力起到了非常大的緩解作用。在渦輪增壓運(yùn)行之后，產(chǎn)生的明顯的作用就是單位體積的空氣密度，燃燒效率也就相應(yīng)提高。如果現(xiàn)在還采用較高的壓縮比，那么在汽缸內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生爆缸的現(xiàn)象，不僅不能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，相反還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，要加裝渦輪增壓裝置，就必須將壓縮比調(diào)整至適當(dāng)?shù)臄?shù)值。
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但據(jù)介紹，不同品牌、不同配方的防凍液通常不宜混用。其實(shí)，防凍液在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的作用是散熱、清潔、防腐蝕、防凍，長(zhǎng)期使用不合格的產(chǎn)品或假冒制品的后果您可曾意識(shí)到，整個(gè)冷卻系統(tǒng)將被腐蝕，從管路接口到鋁制品無(wú)一幸免的會(huì)溢出腐蝕物，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致泄漏，更為嚴(yán)重的會(huì)損壞鋁制氣缸體及散熱器。三濾不少消費(fèi)者認(rèn)為：更換三濾沒有任何技術(shù)含量，到哪里維修都無(wú)所謂。張金鎖介紹說(shuō)，所謂“三濾”是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器。 如果胎側(cè)有明顯的傷痕，更換輪胎，因?yàn)樘?cè)壁較薄，承受的壓力有限，出現(xiàn)傷痕、爆胎的機(jī)會(huì)較大。車主如果將車子送到專業(yè)維修廠，技師們除了做輪胎外圍檢測(cè)外，還會(huì)檢測(cè)胎壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，技師們也會(huì)找到問(wèn)題所在，進(jìn)行相應(yīng)處理。一般而言，使用壽命是四五萬(wàn)公里左右。如果行駛里程較少，當(dāng)使用時(shí)間超過(guò)兩年同樣建議更換。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z材料所制，其受環(huán)境影響，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)有變質(zhì)老化現(xiàn)象，容易產(chǎn)生龜裂，使用時(shí)不無(wú)發(fā)生意外之憂。由于打開氣門室蓋看到機(jī)油發(fā)黑.建議車主更換機(jī)油，車主說(shuō)機(jī)油剛換一個(gè)月.就不用換了。過(guò)兩天車主將此車開回廠修發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高.檢查后判斷缸墊損壞.拆檢汽缸蓋發(fā)現(xiàn)水套內(nèi)有被嚴(yán)重腐蝕的痕跡，經(jīng)車主同意更換新缸蓋。路試，水溫高故障排除.詢問(wèn)車主得知“老毛病”在前幾天也沒有出現(xiàn)。第二天上午，車主來(lái)電話說(shuō)“老毛病”又犯了，同次修前的現(xiàn)象一樣。我們將車拖回廠，經(jīng)修理人員檢查是3缸氣門推桿脫出.修理人員懷疑3缸液壓挺柱可能有泄油現(xiàn)象.于是更換了3缸液壓挺柱。主
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