35KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組有哪些
大澤動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓、中冷進(jìn)氣、噪音低、排放優(yōu)符合ISO09001標(biāo)準(zhǔn)重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低和經(jīng)濟(jì)可靠性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被行業(yè)認(rèn)可。以豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、新的無人自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、獨(dú)立的技術(shù)開發(fā)能力為基礎(chǔ)，正為追求開發(fā)功率大、燃油消耗低且小型化的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)而不斷努力。
大澤發(fā)電機(jī)由于AVR原因或故障，或人為降低發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流過多，使發(fā)電機(jī)由發(fā)出感性無功功率變?yōu)槲障到y(tǒng)感性無功功率，定子電流由滯后于機(jī)端電壓變?yōu)榍坝跈C(jī)端電壓運(yùn)行，這就是發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。進(jìn)相運(yùn)行也是現(xiàn)場經(jīng)常提到的欠勵(lì)磁運(yùn)行（或低勵(lì)磁運(yùn)行）。此時(shí)，由于轉(zhuǎn)子主磁通降低，引起發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電勢降低，使發(fā)電機(jī)無法向系統(tǒng)送出無功功率，進(jìn)相程度取決與勵(lì)磁電流的降低程度。
