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    8千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家
    發(fā)布者:jiemanfdj  發(fā)布時(shí)間:2022-10-17 19:56:22

    8千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的。現(xiàn)在,我們分析一下這個(gè)過(guò)程:一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程):進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣
    進(jìn)氣行程:在這個(gè)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸,同時(shí)噴油嘴噴出霧化的與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時(shí),氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。而此時(shí)氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K

    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):GT-950TSI

    額定功率:8KW

    備用功率:8.5KW

    額定頻率:50Hz

    額定電壓:AC220V/380V

    啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類(lèi)型:靜音款

    功率因素:0.9/1.0

       數(shù)/三相

    燃油型號(hào):0#、-10#柴油

    直流輸出:12V-8.3A

    電機(jī)類(lèi)型:勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗:200G/KW.H

    工作時(shí)間:12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-192FTSI

    冷卻方式:空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):?jiǎn)胃住⒅眹、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式:自然吸氣

    控制裝置:ECU

    油箱容量:20L

    機(jī)油容量:1.65L

    過(guò)載能力%:100

    調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速

    機(jī)器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí):F

    連接方式:錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長(zhǎng):945mm

    寬:540mm

    高:705mm

    整機(jī)凈重:170KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

    售后服務(wù):

    整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

     
    控制柜內(nèi)有無(wú)糊味,電纜線(xiàn)有無(wú)位移,夾板是否松動(dòng),扭纜傳感器拉環(huán)是否磨損破裂,偏航齒的潤(rùn)滑是否干枯變質(zhì),偏航齒輪箱、液壓油及齒輪箱油位是否正常,液壓站的表計(jì)壓力是否正常,轉(zhuǎn)動(dòng)部件與旋轉(zhuǎn)部件之間有無(wú)磨損,各油管接頭有無(wú)滲漏,齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置等。
    第二是聽(tīng),聽(tīng)一下控制柜里是否有放電的聲音,有聲音就可能是有接線(xiàn)端子松動(dòng),或接觸不良,須仔細(xì)檢查,聽(tīng)偏航時(shí)的聲音是否正常,有無(wú)干磨的聲響,聽(tīng)發(fā)電機(jī)軸承有無(wú)異響,聽(tīng)齒輪箱有無(wú)異響,聽(tīng)閘盤(pán)與閘墊之間有無(wú)異響,聽(tīng)葉片的切風(fēng)聲音是否正常。
    第三,清理干凈自己的工作現(xiàn)場(chǎng),并將液壓站各元件及管接頭擦凈,以便于今后觀(guān)察有無(wú)泄漏。

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