車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險(xiǎn)、供電和軍隊(duì)等對于快速、機(jī)動(dòng)性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場合。主要將發(fā)電機(jī)組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動(dòng)電纜絞盤、多路輸出插座和機(jī)械（或液壓）支腿，也可以很方便的實(shí)現(xiàn)多輛車載移動(dòng)電站并聯(lián)使用。車載移動(dòng)電站一般噪聲在65-70dB（A）。發(fā)電機(jī)組有負(fù)荷機(jī)拉不動(dòng)原因：(僅供參考：(大澤發(fā)電機(jī)組 孫工為您解答)
大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的電子調(diào)速器都是給機(jī)設(shè)定個(gè)轉(zhuǎn)速，控制轉(zhuǎn)速一直保持在這個(gè)設(shè)定值即可;自適應(yīng)電子調(diào)速器將使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速規(guī)定范圍內(nèi)隨著負(fù)載的變化而變設(shè)計(jì)的是自適應(yīng)式電子調(diào)速器，也就是調(diào)速系統(tǒng)控制發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速根據(jù)負(fù)載大小的變化而變化:當(dāng)負(fù)載較大時(shí)，機(jī)轉(zhuǎn)速高;當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，機(jī)轉(zhuǎn)速低。因此根據(jù)控制系統(tǒng)的需求來調(diào)速發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的總體框架，從而讓發(fā)電機(jī)達(dá)到的狀態(tài)。