駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
一場(chǎng)覆蓋全省的大雨，宣告了入梅的消息。不過(guò)交警眼中，可沒(méi)有“梅子黃時(shí)雨”的浪漫：一下雨，意味著更多的事故與車禍，心都吊著呢。前些天，從6月1日早上8時(shí)到11日早上8時(shí)一場(chǎng)暴雨，臺(tái)州高速公路就發(fā)生了19起事故，其中15起是由于雨天路滑引起的；梅季的場(chǎng)暴雨（16日~17日），又造成了近2起事故。通過(guò)總結(jié)這些事故，高速交警總結(jié)了雨天行車的幾大誤區(qū)。誤區(qū)一：打滑時(shí)急剎車一腳急剎，5多萬(wàn)的車撞報(bào)廢大雨天，車子在積水路段打滑，很多人反應(yīng)是急踩剎車——這一錯(cuò)誤的舉措，導(dǎo)致大雨天事故頻發(fā)。夏天是多雨季節(jié)，雨水中含有雨酸，會(huì)導(dǎo)致漆面腐蝕，汽車漆面難免會(huì)被氧化，并且夏季紫外線輻射不僅對(duì)人的皮膚帶來(lái)很大傷害，對(duì)車身也是如此。即使車主做好防曬工作，可是車身表面的漆面仍難逃輻射的傷害。在夏秋換季之時(shí)，給車身進(jìn)行從清洗、拋光到打蠟、封釉等一系列美容養(yǎng)護(hù)是必不可少的。當(dāng)然車主還要針對(duì)各自車輛的車況，如果漆面還很光亮，給車身打打蠟就可以了。而且美容后的效果與持續(xù)時(shí)間及釉的質(zhì)量、檔次高低也有著很密切的關(guān)系，所以車主一定要選對(duì)汽車美容產(chǎn)品。換檔在用選檔操縱手柄選檔時(shí)，不要踩下加速踏板，掛上檔位后也不要立即猛踩加速踏板，否則，會(huì)使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損；要掛r檔位或p檔位時(shí)，一定要在汽車停穩(wěn)以后進(jìn)行，否則，會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換檔執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu)；在車速很高的情況下，從d檔位換人s檔位或l檔位會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用，使低檔換檔執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞，從位換日低檔位時(shí)，應(yīng)在車速下降以后再換力，另外，在換入低檔位后，不要猛踩加速踏板，否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，并造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高；電控自動(dòng)變速器是靠節(jié)氣門的開(kāi)度和車速來(lái)完成升檔或減檔，不是只要“d檔起步一直加大節(jié)氣門開(kāi)度就可以升入高速檔”，正確的換檔操作是在車速一定，想升時(shí)應(yīng)“收油門提前升檔，踩油門提前降檔”。