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PLC企業(yè)資訊
    20千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
    發(fā)布者:jiemanfdj  發(fā)布時(shí)間:2022-09-26 21:31:10

    20千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置,也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。
    歐洲獅發(fā)電機(jī)機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體曲軸,滑動(dòng)軸承,體積小重量輕,可靠性高;大修期大10000小時(shí);采用FEV縮口燃燒技術(shù), 1號(hào)加強(qiáng)型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品,增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯;采用漢薩專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門(mén)油封技術(shù),潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。

    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI

    額定功率:20KW

    備用功率:22KW

    額定頻率:50Hz

    額定電壓:AC220V/380V

    啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型:靜音款

    功率因素:1.0

       數(shù)/三相

    燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油

    直流輸出(V-A):12-8.3

    電機(jī)類型:稀土永磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H:200

    工作時(shí)間:12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-310FTSI

    冷卻方式:   

    額定轉(zhuǎn)速r/min:3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式:渦輪增壓

    控制裝置:ECU

    油箱容量:32L

    機(jī)油容量:2.8L

    過(guò)載能力%:100

    調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí):F

    連接方式:錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長(zhǎng):1550mm

    寬:865mm

    高:1100mm

    整機(jī)凈重KG:480/550

    7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動(dòng)電磁控油裝置3.保護(hù)裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過(guò)熱保護(hù) 7.啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    1.工業(yè)靜音器2.遙控啟動(dòng)3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動(dòng)切換裝置

    售后服務(wù):

    整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

     

    歐洲獅20千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)動(dòng)機(jī)采用了那個(gè)年代較為普遍的鑄鐵缸體,配合渦輪增壓器以及長(zhǎng)行程的設(shè)計(jì),奠定了它可以輕松越400N·m的基礎(chǔ),而針對(duì)WRC賽事的特殊調(diào)校更是使其達(dá)到了550N·m峰值扭矩,同時(shí)機(jī)械上的耐用性也為改裝愛(ài)好者提供了廣闊的空間。
    引入國(guó)外生產(chǎn)的是相對(duì)簡(jiǎn)化的版本,它采用自然吸氣的方式、并為單頂置凸輪軸設(shè)計(jì),而較重要的一點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)械式化油器改為了電噴系統(tǒng)。
    集電環(huán)與電刷過(guò)熱故障中,很大.部分是由于機(jī)械及摩擦等原因?qū)е碌倪^(guò)熱。假如在開(kāi)機(jī)時(shí)還未加勵(lì)磁.就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)集電環(huán)與電刷溫度高,或者在進(jìn)行中溫度過(guò)高,撥出幾只電刷后,溫度反而降低,那就基本可以肯定是由于機(jī)械及摩擦原因?qū)е碌。機(jī)械及摩擦導(dǎo)致發(fā)熱的情況很復(fù)雜,主要有以下幾個(gè)方面:
    ①電刷接觸面研磨不良或運(yùn)行中更換過(guò)多的電刷。運(yùn)行中更換電刷,在同時(shí)間內(nèi),每個(gè)刷架上應(yīng)更換1~2個(gè)電刷。換上新電刷應(yīng)事先在
    與集電環(huán)直徑相同的模型上研磨好,且新舊牌號(hào)須。假如在大修時(shí).次更換的電刷很多,應(yīng)當(dāng)在投運(yùn)前沖轉(zhuǎn)時(shí),為電刷表面形成養(yǎng)護(hù)膜留夠充足的時(shí)間。
    ②家用小型發(fā)電機(jī)電刷與集電環(huán)接觸面過(guò)小,接觸面積不應(yīng)小于單個(gè)電刷截面的75%。  
    ③電刷在刷握內(nèi)應(yīng)能上下自由移動(dòng),其間隙可為0.10~0.20毫米。電刷外形要方正,上下端尺寸誤差不得大于0.05毫米。

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