駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
工作狀況突變所謂工作狀況突變，系指汽車的工作狀況突然出現(xiàn)不正�，F(xiàn)象，這是比較常見的故障癥狀。：發(fā)動機突然熄火后再啟動困難，甚至不能啟動；發(fā)動機在行駛中動力突然降低，行駛無力；行駛中突然制動失靈或跑偏，甚至失效等。這種故障的癥狀明顯，故容易察覺。異常響聲汽車在行駛過程中出現(xiàn)的非正常聲響，是汽車故障的“報警器”。在行駛中突然發(fā)出異響，作為駕駛?cè)藨?yīng)意識到車子出了問題，應(yīng)立即停車檢查，切不可讓車輛“帶病作業(yè)”。車子開上檢測臺，前后五六分鐘就能檢測好。月15日，記者探訪位于柳州市桂柳路的機動車排氣污染物檢測站點，了解機動車尾氣檢測流程。據(jù)悉，目前全市3個站點的檢測系統(tǒng)已安裝調(diào)試完畢，等待自治區(qū)相關(guān)條例出臺后，就正式實施。年檢前先環(huán)保檢測當天，記者乘坐一輛車齡為兩年的小汽車到了檢測站。核對和車牌號的同時，工作人員開始給檢測機器預(yù)熱。據(jù)了解，檢測時，工作人員都要驗證登記車輛的車架號、發(fā)動機號、車牌號。很多車主看到積雪時，會習(xí)慣地打開雨刮，這樣做很容易損壞雨刮器，特別是在冰凍天氣。即使除雪后雨刮器沒有出現(xiàn)明顯故障，也容易傷害雨刮器的橡膠條。正確的做法是：先啟動車子，打開熱風(fēng)，吹車前窗玻璃；然后用刷子或毛巾將雪除掉。如果有結(jié)冰現(xiàn)象，殘留物可以用冰雪鏟或塑料刮片等工具清除。等到雪基本除凈，風(fēng)擋上的冰雪融化后，車主才能正常使用雨刮器。用工具清除冰雪時，盡量沿同一方向移動，千萬不要來回刮擦，以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃傷玻璃。