7千瓦小體積柴油發(fā)電機(jī)價格在柴油發(fā)電機(jī)組供電時，同樣要檢測發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和柴油機(jī)的油壓。在正常運(yùn)行時，當(dāng)檢測到的電壓、頻率.過設(shè)定的上下限（負(fù)載）時，即切斷負(fù)載，柴油發(fā)電機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)；在空載時，如果檢測到的電壓、頻率又.過設(shè)定的上下限（空載）時，即認(rèn)為柴油機(jī)故障，停機(jī)報錯。不論是在空載還是負(fù)載，只要檢測到柴油機(jī)的油壓為低，即認(rèn)為柴油機(jī)工作不正常，停機(jī)報錯。該系統(tǒng)中還具有.個勵磁調(diào)節(jié)裝置，它能實現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時可起到保護(hù)作用，同時通過電壓和電流的矢量合成及ND調(diào)節(jié)，能恒定柴油機(jī)組的輸出電壓，即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時也能使輸出電壓的變化小于1%，保證負(fù)載（設(shè)備）的正常運(yùn)行。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-790TSI
額定功率：7KW
備用功率：7.5KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機(jī)構(gòu)類型：靜音款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出：12V-8.3A
電機(jī)類型：勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗：200G/KW.H
工作時間12H
消聲裝置：靜音器
發(fā)動機(jī)參數(shù)：
發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號：OU-192TSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量：20L
機(jī)油容量：1.65L
過載能力%：100
調(diào)速方式：自動調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：945
寬：540
高：705
整機(jī)凈重：170KG
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-62
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
7千瓦小體積柴油發(fā)電機(jī)價格主要用于*較終配件產(chǎn)品，如大功率高速柴油機(jī)，主要用于重型車輛，大型客車，工程機(jī)械，船舶，發(fā)電機(jī)組等。因此，柴油機(jī)的發(fā)展發(fā)動機(jī)行業(yè)在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品的市場狀況。
柴油發(fā)動機(jī)上的負(fù)載通常是指柴油發(fā)動機(jī)的阻力矩。由于平均有效壓力與扭矩成比例，因此平均有效壓力通常用于指示負(fù)載。柴油發(fā)動機(jī)的運(yùn)行條件由速度和負(fù)載的組合決定。所謂的負(fù)載特性是指當(dāng)發(fā)動機(jī)速度恒定時作為負(fù)載的函數(shù)的其他主要性能參數(shù)（燃料消耗率ge，燃料消耗Gf，排氣溫度tr等）之間的關(guān)系。此時，由于轉(zhuǎn)速恒定，因此可以使用有效功率來測量負(fù)載。在發(fā)動機(jī)調(diào)試期間，負(fù)載特性通常用作性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。此外，負(fù)載特性給出了恒速條件下發(fā)動機(jī)負(fù)載與燃料消耗率之間的關(guān)系。因此，固定發(fā)動機(jī)可以在很寬的范圍內(nèi)變化，并且基本上保持轉(zhuǎn)速（例如發(fā)電機(jī)組）。引擎具有特別含義。如果從發(fā)動機(jī)測量不同速度的一系列負(fù)載特性，則可以選擇固定或運(yùn)輸發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。