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，而唐山鐵路、陸運(yùn)、水運(yùn)等交通相對(duì)發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以煤炭、鋼鐵為主，適宜空運(yùn)產(chǎn)品少“因此，唐山空港城須根據(jù)唐山實(shí)際，走錯(cuò)位發(fā)展之路，不求大而全，但求特而強(qiáng)以唐山空港城吸引周邊城市的貨運(yùn)客戶，擴(kuò)充業(yè)務(wù)，產(chǎn)品互補(bǔ)，這也正是較快發(fā)展空港城的渠道”劉玉林說(shuō)通過(guò)對(duì)唐山實(shí)際的分析以及對(duì)周邊空港的學(xué)習(xí)考察，唐山將空港城的初步功能定位為依托唐山軍民兩用機(jī)場(chǎng)，發(fā)展空港物流業(yè)、空港加工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，打造以北方航空貨物分撥配送中心為目標(biāo)的唐山通向世界的空中通道同時(shí)，唐山空港城將主要依托機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)發(fā)。
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流動(dòng)售貨車·快餐車買回去后會(huì)不會(huì)上不了牌照！相關(guān)部門(mén)會(huì)不會(huì)查我們呢？
重慶市外經(jīng)貿(mào)委獲悉，由香港貿(mào)發(fā)局牽線，15家香港物流企業(yè)高層已飛抵重慶“這15家香港物流企業(yè)都是香港的物流大腕，包括嘉里物流、聯(lián)邦快遞等”昨天，率團(tuán)來(lái)渝的香港特區(qū)政府駐成都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦事處主任潘太平告訴記者此前，總部設(shè)于香港的綜合信興物流就已殺入重慶搶食重慶筆記本電腦產(chǎn)業(yè)的配套訂單。
