800KW大型柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)容描述
我們機(jī)器配有燃油顯示功能,當(dāng)你的發(fā)電機(jī)組燃料不足時,油箱上面的油格就會給你提示；及時提醒你增加燃料,避免燃料不足引起機(jī)器冒黑煙或劇烈抖動迫使機(jī)組強(qiáng)制停止,會對機(jī)器產(chǎn)生很大的損壞從而減少機(jī)組的壽命；大澤機(jī)組配有自保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)器的機(jī)油油位過低時，大澤發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)就會發(fā)出命令自動停止發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，是發(fā)動機(jī)避免受到致命的傷害從而保護(hù)發(fā)電機(jī)整體的壽命；
發(fā)電機(jī)是一個長期的投資，要要保證其運(yùn)行穩(wěn)定。至少，在一些環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)不會造成過多磨損，或者是在一些特殊天氣中不會罷工。一般來說，使用滿一定時長后續(xù)進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油。逆變環(huán)節(jié)的主要任務(wù)就是將降壓電路輸出的直流電壓通過逆變控制器和LC濾波輸出穩(wěn)定的220V/50Hz的正弦波。利用PIC單片機(jī)速度快，片內(nèi)資源豐富的特點(diǎn)設(shè)計了專用SPWM控制器。它采用單極性調(diào)制方式。常用的雙極性調(diào)制技術(shù)由于主逆變電路中同一橋臂的開關(guān)器件處于互補(bǔ)導(dǎo)通狀態(tài)，所以易發(fā)生直通現(xiàn)象，通常的做法是設(shè)置死區(qū)，而這會導(dǎo)致諧波成分增加，基波幅值減小，載波頻率的提高受到限制。同雙極調(diào)制技術(shù)相比，單極調(diào)制由于同一橋臂的兩個開關(guān)管一個是反復(fù)通斷的，另一個是始終截止的，處于非互補(bǔ)通斷狀態(tài)，只需在正弦波控制過零點(diǎn)設(shè)置死區(qū)時間，直通可能性降低，但它需要幾路相互獨(dú)立的驅(qū)動電源。根據(jù)本系統(tǒng)特點(diǎn)，輔助電源的設(shè)計可以很好地解決這個問題，所以在提高輸出波形質(zhì)量的前提下采用了單極性調(diào)制方式。
發(fā)電機(jī)的自動啟動供電和自動停機(jī)的可靠性檢查：
·接自控或遙控的啟動指令后，發(fā)電應(yīng)能自動啟動；
·機(jī)組自動啟動后第3次失敗時，應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號；設(shè)有備用機(jī)組時，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將 啟動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組；
·從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時間應(yīng)不過3min ；
·發(fā)電機(jī)自動啟動成功后，開始使用的時候加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載；
·接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī)；對于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動切換或自動停機(jī)，其停機(jī)方式停機(jī)延遲時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。