車載25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的1種電源設(shè)備。這是1種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試完畢后需要經(jīng)過(guò)試機(jī)方面的測(cè)試。但是對(duì)于專業(yè)知識(shí)缺乏的用戶來(lái)說(shuō)對(duì)這方面可能不太了解。下面我們就看1下柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)和自動(dòng)停機(jī)的性能判斷，即可靠性的驗(yàn)收。希望能給用戶帶來(lái)幫助。 1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置，以保證機(jī)組在應(yīng)急啟
歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)器被廣泛應(yīng)用于guo防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可， 從現(xiàn)在的市場(chǎng)占有率來(lái)看，歐洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)依靠質(zhì)量取勝的方式，正在逐漸受到的大jia的喜歡，從歐洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)有名的知名程度的上看，很多同時(shí)期的柴油發(fā)電機(jī)都不能趕上歐洲獅動(dòng)力的有名效益，更有甚者同時(shí)期的柴油發(fā)電機(jī)廠jia已經(jīng)倒閉了，究其緣由就是沒(méi)有在質(zhì)量上堅(jiān)守與堅(jiān)守那份責(zé)任心。 在我看來(lái)，堅(jiān)持原有的1份心就是對(duì)消費(fèi)者 大的給予。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：GT-25TSI
額定功率KW：25
備用功率KW：26
額定頻率HZ：50
額定電壓V：AC220/380
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型：靜音款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H：200（滿載）
工作時(shí)間H：12
消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-320FTSI
冷卻方式：水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式：渦輪增壓
控制裝置：ECU
油箱容量：32L
機(jī)油容量：2.8L
過(guò)載能力%：100
調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí)：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng)：1550mm
寬：865mm
高：1100mm
整機(jī)凈重：480/550KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
護(hù)燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維
車載25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家是以柴油作的壓燃式內(nèi)燃機(jī)。工作時(shí)，空氣在氣缸內(nèi)被壓縮而溫度升高，定時(shí)噴入氣缸的柴油自行著火燃燒，產(chǎn)生高溫、高壓的燃?xì)猓細(xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞做功，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功。柴油機(jī)的工作循環(huán)有進(jìn)氣、壓縮、噴油著火燃燒、膨脹做功和排氣等過(guò)程組成。這些過(guò)程可以由四沖程柴油機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可由二沖程柴油機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
柴油機(jī)由于其效率高，機(jī)動(dòng)性好，操作簡(jiǎn)單方便，在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。作為發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)，它的性能決定了發(fā)電機(jī)組的效率、功率的大小等，而柴油機(jī)的性能又與其機(jī)構(gòu)有關(guān)。不同結(jié)構(gòu)形式的柴油機(jī)有不同的用途。
1.靜音柴油機(jī)新技術(shù)1——采用電子調(diào)速器、電子液壓調(diào)速器和電噴技術(shù)
為了進(jìn)一步提高燃油的利用率，降低柴油機(jī)的排放、噪聲等對(duì)環(huán)境的污染，提高柴油發(fā)電機(jī)組的供電質(zhì)量，人們又在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的組成部件中增加了電噴技術(shù)、電子調(diào)速技術(shù)或電子液壓調(diào)速技術(shù)。目前在柴油發(fā)電機(jī)組上使用較多的是ESD5500E電子調(diào)速器。
2.柴油機(jī)新技術(shù)2——各種機(jī)構(gòu)不斷完善并采用渦輪增壓與空氣中冷等新技術(shù)。
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家:歐洲獅發(fā)電設(shè)備，主要生產(chǎn)汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊一體機(jī)，自吸式水泵，,低噪音柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組等，廣泛應(yīng)用于，政府，企業(yè)，工廠等事業(yè)單位，深受廣大用戶青睞！柴油發(fā)電機(jī)組榮獲一些列大獎(jiǎng)！專注致力于高品質(zhì)發(fā)電機(jī)組的科研、生產(chǎn)和服務(wù)。