350A歐洲獅發(fā)電電焊一體機(jī) 采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種汽油發(fā)電電焊機(jī) 公司獨(dú)有的設(shè)計(jì)對(duì)電壓波動(dòng)敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是汽油發(fā)電電焊機(jī) 有刷電機(jī)優(yōu)于其他發(fā)電機(jī)的獨(dú)特之處,且無(wú)需維修保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警告系統(tǒng)：當(dāng)機(jī)油油位過(guò)低時(shí),機(jī)油警告系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞。
易操作性輕便和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場(chǎng)操作性，并且節(jié)省了大量的儲(chǔ)存空間，同時(shí)四個(gè)持久耐用的車(chē)輪更便于運(yùn)輸。 同步使負(fù)載性能好，在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電的電壓與波形，從而提高工作效率，便于使用。 應(yīng)用廣泛引弧容易，電弧穩(wěn)定，焊接電流調(diào)節(jié)方便，調(diào)節(jié)范圍較大，可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境，讓焊接操作變得更加得心應(yīng)手。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：B-350TSI
額定功率KW：5
備用功率KW：6
額定頻率HZ：50
額定電壓V：220
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類(lèi)型：開(kāi)架式/手推式
相 數(shù)：?jiǎn)蜗?/span>
電焊機(jī)參數(shù)
電流調(diào)節(jié)：0-350A
焊條范圍MM：0-8.0
焊接模塊：工業(yè)焊接模塊
空載電壓V：70
焊機(jī)等級(jí)：工業(yè)級(jí)
機(jī)器油耗G/KW.H：200
工作時(shí)間H：8~12
消聲裝置：工業(yè)級(jí)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：BT-292TSI
冷卻方式：風(fēng)冷
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、直噴、風(fēng)冷
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力：25HP
燃油類(lèi)型：柴油
其他參數(shù)
蓄電池：12-8.3A-Ah
油箱容積：25L
機(jī)油容量L：2
調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
過(guò)載保護(hù)：有
漏電保護(hù)：有
絕緣等級(jí)：F
電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)
整體外形及重量噪音
長(zhǎng)mm：935
寬mm：620
高mm：690
整機(jī)凈重KG：285
焊機(jī)等級(jí)：A級(jí)-工業(yè)級(jí)別
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
350A歐洲獅發(fā)電電焊一體機(jī)發(fā)電效率高，提供效果更優(yōu)良的焊接電源。采用高低檔電流選擇開(kāi)關(guān)，不需停機(jī)與插拔快速插頭的繁瑣過(guò)程配有省油電磁閥、機(jī)油報(bào)警既節(jié)能又減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損與非正常情況起機(jī)， 確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全并延長(zhǎng)了壽命。
歐洲獅動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象�；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。