提到水泥聲屏障，人們的第一感覺(jué)往往是笨重，顏色單調(diào)不美觀，而且由于單位面積過(guò)重，運(yùn)費(fèi)成本高，給安裝還造成過(guò)多的麻煩。但是水泥聲屏障的一個(gè)突出特點(diǎn)常常被人忽視，以至于被金屬聲屏障取代的趨勢(shì)�，F(xiàn)在隨著市場(chǎng)的需要，水泥聲屏障也可以噴涂各種色彩及圖案，與金屬材料、透光材料等組合做成復(fù)合結(jié)構(gòu)形式，達(dá)到景觀裝飾的效果。
水泥聲屏障是由高強(qiáng)水泥和水混合后分層布料壓制而成的隔音降噪屏體，屏體和金屬聲屏障一樣分為前面層、后面層和中間吸音層三部分組成。水泥聲屏障具有優(yōu)良的吸隔音性能和特點(diǎn)，具體說(shuō)明如下：
1.聲學(xué)性能:平均吸聲系數(shù)達(dá)到此為0.85,隔聲量≥45dB。
2.防火性能:防火等級(jí)達(dá)A級(jí)(根據(jù)GB8624-1977)。
3.耐候性:在室外條件下50年不老化,不變形,不霉?fàn)�。
4.強(qiáng)度密度:抗壓彎度≥6Mpa,抗折強(qiáng)度≥4Mpa,密度<800kg/m3。
水泥木屑聲屏障是一種不帶孔的隔音板，也稱(chēng)作生態(tài)類(lèi)聲屏障。水泥木屑聲屏障一種以硅酸鹽水泥為膠結(jié)材料，以木質(zhì)刨花（或棉桿、麻桿、豆桿、稻草等植物纖維）為加強(qiáng)筋材料，加入水和化學(xué)助劑，經(jīng)混合攪拌、氣流鋪裝、疊壓成型、蒸養(yǎng)護(hù)和人工干燥等工序而制成的高性能隔音板。
木屑聲屏障粉炭灰摻量可達(dá)40%，木屑聲屏障板實(shí)體材料抗壓強(qiáng)度≥20Mpa，障板面密度在50-80kg/㎡左右，抗折強(qiáng)度可達(dá)自身重量的6倍。其特點(diǎn)有隔聲性能突出，計(jì)權(quán)隔聲量≥40dB，質(zhì)量較輕。
鐵路噪音來(lái)自火車(chē)車(chē)輪與道軌的摩擦和金屬部件的撞擊聲構(gòu)成，火車(chē)高速運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)強(qiáng)烈的氣流，會(huì)給兩側(cè)的聲屏障造成巨大的沖擊，只有面密度重的材料才能適應(yīng)這種場(chǎng)合，分析高速鐵路聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù),荷載采用及荷載組合的情況，針對(duì)立柱插板式水泥聲屏障進(jìn)行靜態(tài)受力計(jì)算分析,結(jié)果表明混凝土插板式聲屏障在荷載作用下的應(yīng)力相對(duì)較小,具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，各項(xiàng)驗(yàn)算均滿(mǎn)足規(guī)范要求。所以水泥聲屏障是解決鐵路噪音的理想材料。
