公路貨運(yùn)的現(xiàn)實(shí)，每一個(gè)擁有車輛的車主其實(shí)是一個(gè)經(jīng)營實(shí)體，規(guī)模大一點(diǎn)兒的，有兩三輛車；而普遍的，就是像老郭一樣的個(gè)體運(yùn)輸車輛他們以掛靠的形式，公司負(fù)責(zé)辦理各種營運(yùn)、車輛年檢、、購車貸款、交通事故等一條龍的服務(wù)，有了掛靠，車主們不用自己去面對運(yùn)管、交警等各個(gè)部門無數(shù)的辦事窗口，幾乎所有的運(yùn)輸業(yè)戶，都要選擇掛靠服務(wù)而正是這個(gè)龐大并且不同涌入個(gè)體車輛的群體，維持著中國公路貨運(yùn)的價(jià)格長期穩(wěn)定這個(gè)群體大部分是由農(nóng)民工逐步轉(zhuǎn)變而來，公路貨運(yùn)幾乎沒有門檻，只要你擁有一輛車、或像老郭�！ ∈軅�,?客貨車260輛完全被毀,1492輛受損,全行業(yè)直接經(jīng)濟(jì)損失近20億元;旅游客運(yùn)遭到重創(chuàng),1416輛市際旅游客車停運(yùn),24條客運(yùn)線路無法開行就在這樣的情況下,在省交通廳的領(lǐng)導(dǎo)下,全省道路運(yùn)輸行業(yè)卻完成了四川省歷史上規(guī)模的運(yùn)力調(diào)度與集結(jié),完成了歷史上范圍廣的跨區(qū)域協(xié)同運(yùn)輸,截至2008年8月底,四川省交通廳運(yùn)管局已完成四川省抗震救災(zāi)指揮部運(yùn)輸保障指令5000余次,累計(jì)調(diào)集應(yīng)急客車2223輛,開行3233車次,運(yùn)送救災(zāi)人員和轉(zhuǎn)運(yùn)受災(zāi)群眾10余萬人,累計(jì)調(diào)集應(yīng)急貨車63。
流動餐車車輛類別為專用車，非一般貨車類別，整車車身外觀與內(nèi)部安裝設(shè)備均有國家公告，上戶、年檢無需拆卸車內(nèi)設(shè)備可根據(jù)用戶需要選配，在公告允許范圍內(nèi)，接受客戶訂制。
我公司生產(chǎn)的流動餐車，廂體結(jié)合冷藏車生產(chǎn)工藝，更加耐熱耐寒，廂體內(nèi)壁采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼，清洗方便，經(jīng)久耐用。廂體采用一側(cè)展開，可作為傳菜臺；車頂有強(qiáng)排氣扇，通風(fēng)散熱窗口，車廂內(nèi)的設(shè)備如灶具、抽煙設(shè)備、蒸煮設(shè)備、保鮮冷柜、菜架儲層架等都是采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制品，分有熱菜間和涼菜間；設(shè)有凈水箱、污水箱等；設(shè)備布局合理，使用起來順手方便，小廚房，大舞臺；把家用廚房都配備齊全了 。
看起來就有一種干凈衛(wèi)生的感覺