方先生不明白，明明是保修“兩年和6萬公里”，為何將雨刮器這類零部件排除在外?售后負責人告訴記者，小零件損壞難界定，廠家一般不負責。專家表示，由于目前沒有汽車三包的相關規(guī)定，一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難界定是由于車主使用不當，還是產品質量問題導致的損壞，因此廠家一般不承擔質量擔保責任，或采取縮短保修時限的做法。據(jù)了解，目前只有少數(shù)廠家開始把輪胎、音響等部分易損件納入保修范圍。不同品牌車型的質保范圍各有不同，所以，車主須仔細參考汽車保養(yǎng)手冊上的相關規(guī)定，以明確自己的權益。
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我公司生產的油罐車符合國內上牌標準：
一、特檢所出具的罐體檢驗報告，X射線報告。
二、罐體裝配歐標罐口。
三、罐體底部裝海底閥（緊急切斷閥）。
四、罐體頂部裝配升降護欄。
五、罐體尾部裝有到靜電電線盤。
六、采用帶前盤制動、ABS防抱死、限速裝置、行車記錄儀的二類底盤。
因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在p或n擋才能起動發(fā)動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在p或n擋。推車起動發(fā)動機。裝備自動變速器和三元催化轉換器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而采用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為，采用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機上，反而會損壞三元催化轉換器。加大油門就可換到高速擋。有些駕駛員認為只要d擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。
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解放8噸加油車
底盤配置：J6F駕駛室（2010mm寬），3900軸距，國六濰柴160馬力柴油發(fā)動機，一汽6檔變速箱，325H后橋（7T） 速比5.125，245/70R19.516PR真空胎，全液晶顯示屏，定速巡航、電源總開關、多功能方向盤、大燈可調節(jié)，216大梁，斷氣剎、動力轉向、離合助力、ABS、電動門窗中控門鎖，原裝空調。150L鋁合金油箱，20L尿素箱，前后橫向穩(wěn)定桿，后處理器前置，排氣火花熄滅器，前盤后鼓制動器，限速79KM/H，北斗+GPRS行車記錄儀。2020新法規(guī)，雙預警。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積8.3立方，單倉帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機，一個鋁合金歐標罐口，一個鋁合金海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
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國六東風途逸2噸藍牌油罐車配置:
東風途逸原廠�；妆P，有效容積2.6立方，國六排放標準，2800軸距，全柴95馬力發(fā)動機，5檔變速箱，185R14真空輪胎【后雙輪】，前后橋1.5/3。標配動力轉向，前盤制動，中控門鎖，電動門窗，定速巡航，藍牙電話，LED日間行車燈，ABS，空調，電源總開關。排氣制動，排氣管前置，ECU限速。
罐體采用武鋼專用容積板制作，罐體厚度5mm，封頭厚度5mm，加油機下掛，罐體有效容積為2.6立方。單倉結構，可分倉，配專用油泵，可泵進泵出，65mm的自流口，一個鋁合金歐標罐口，一個鋁合金海底閥，一個卸油閥，一套油氣回收系統(tǒng)，一套防溢流報警系統(tǒng)，配大流量稅控加油機（可選裝正星、恒山、三金、常穩(wěn)等品牌加油機），15米加油卷盤帶槍。
油罐車隨車附件明細：
1.油罐車合格證一張。
2.油罐車使用說明書一本。
3.載重汽車合格證一張。
4.載重汽車使用說明書一張。
5.油罐檢測報告書一份。
6.載重汽車隨車工具。
7.輸油管2根。
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正確的方法應該是，將空調開至熱風、吹風模式，待雨刮器自然解凍。鎖孔要防水雨雪天氣容易使車鑰匙孔在雪后被凍住，該問題導致的后果是，車鑰匙插上后，鑰匙無法轉動開啟門鎖。解決該問題直接的方法是，拿打火機把鑰匙烤一下，待鑰匙溫熱后插入鎖心，耐心等待半分鐘，鑰匙上的溫度熱傳遞到鎖心，自然就解凍了。不過，防止鎖心上凍根本的辦法還是在洗車時注意鎖孔的防水。雪后要洗車有車主會感覺被雨雪淋過的車漆面不如之前光亮。鑒于大眾4s的人工過高，俺決定，以后自己買機油，到路邊店去換。今天上午試了一下車，說實話，沒有感覺，反而覺得發(fā)動機的聲音怎么好像高昂了一點�；仡^說領馭�？偟脑u價：改進不少，人性化的東西多了，但設計協(xié)調性還欠火候。外觀：前臉，我不太稀飯，主要原因是亮亮的飾條過多，土氣。其實原來的帕薩特前臉就比較經典了，完全沒有必要改。前面45度側看，效果還行，前燈改得還可以。后面看，不錯，亮亮的雙排氣管、新的尾燈，都比原來改觀不少。
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