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2019年優(yōu)特鋼市場(chǎng)明顯特點(diǎn)是各區(qū)域價(jià)差縮小，資源區(qū)域間流動(dòng)變得困難。最明顯特點(diǎn)在于傳統(tǒng)消費(fèi)地江浙地區(qū)2019年來(lái)鋼價(jià)持續(xù)處于低位，北方材料（包括山東地區(qū)材料）流入變的困難，主要原因在于優(yōu)特鋼下游（特別是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)）需求低迷，江浙地區(qū)鋼廠供給已經(jīng)能基本滿足當(dāng)?shù)匦枨�，外�?lái)資源進(jìn)入變的困難。價(jià)格上面就體現(xiàn)在江浙地區(qū)鋼價(jià)相對(duì)偏低，山東、北方資源難以進(jìn)入。2019年杭州-山東價(jià)差均價(jià)143元/噸，較2018年的211元/噸下降69元/噸。兩地運(yùn)費(fèi)2018年基本在180元/噸左右，2019年受運(yùn)輸管制運(yùn)費(fèi)上漲后，運(yùn)價(jià)上漲到200-220元/噸。運(yùn)費(fèi)上行，而兩地價(jià)差縮小，山東資源流入變得幾無(wú)可能。