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經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97%-99%。雖然僅僅欠充電1%-3%的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會(huì)形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對電池硫化也是有好處的。二：常檢胎壓輪胎對行車安全非常重要，將輪胎氣壓堅(jiān)持在正確的胎壓；不正確的輪胎氣壓會(huì)構(gòu)成耗電、行進(jìn)路程短，下降駕馭的舒適性，下降輪胎壽數(shù)并下降行車安全性；有必要每兩星期或至少每月，查看一次輪胎氣壓。
 


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 專家表示，加什么油要遵循說明書上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)，不能用價(jià)格衡量(壓縮比這個(gè)指標(biāo)一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產(chǎn)廠家也會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號)。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣能省油在行駛過程中掌握技巧也是降低油耗簡單而有效的辦法，不少車主都在為省油苦練車技�！罢莆哲囎拥奶攸c(diǎn)和駕駛要領(lǐng)，可以減少車輛損耗和油耗。”有8年駕齡的車主劉先生表示，如果你現(xiàn)在掌握的技巧還不夠豐富，那么就請看專家們列的一些駕駛小細(xì)節(jié)吧。自動(dòng)變速器不像許多人想象的那樣1%自動(dòng)，始終放在d擋也不是正確的做法。比如加速超車時(shí)就應(yīng)把od開關(guān)關(guān)掉，或把換擋模式開關(guān)放在運(yùn)動(dòng)方式上，用力將油門踩到底，使強(qiáng)迫降擋裝置起作用；下長坡時(shí)應(yīng)將擋位放在3或2(視坡度而定)，緩慢行駛時(shí)應(yīng)使用低擋，以減少制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。高速行駛時(shí)不能突然換入低速擋，也不能在車輛沒停穩(wěn)的情況下從前進(jìn)擋換入倒擋，反之也不行。自動(dòng)變速器的p擋只能鎖住5以下的斜坡，不能代替手制動(dòng)，也不能作為應(yīng)急制動(dòng)裝置。 膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。轉(zhuǎn)向拉桿。轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動(dòng)，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。排氣管。排氣管是車底容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。萬向節(jié)防塵套。