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個就是檢查輪胎，前兩天的電視節(jié)目中報道了一個面包車爆胎沖進對面車道的事故。不光自己的車撞了，還連累了很多無辜的人�，F(xiàn)在是夏季，路面溫度相對較高，汽車輪胎的使用環(huán)境也變得更加惡劣，所以，做好輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，除了每天開車之前繞車一周的檢查，還應(yīng)該定期測量胎壓，如此一來才可以有效防止爆胎。另外，如果發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣太多就有可能是被扎了，的方法是將備胎換上之后盡快補胎，別忘了，再將備胎替換下來，以保證四個輪胎的胎壓以及磨損程度一致。比如有的車輛空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)時而吹熱風，時而吹冷風的現(xiàn)象，看似調(diào)節(jié)風板故障，實際上可能是壓縮機提前變排量出現(xiàn)的問題。另外，變排量壓縮機常在排量不變或制冷劑純度不夠時，出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)冰的故障。對于自動空調(diào)，空調(diào)電子控制單元根據(jù)多個傳感器信號，對系統(tǒng)溫度進行準確控制，其結(jié)構(gòu)和控制方式更為復(fù)雜，維修中要綜合分析多方因素。還要注意結(jié)合該系統(tǒng)的故障自我診斷功能，以便快速地處理故障。對制冷循環(huán)系統(tǒng)工作的平衡條件認識不足凡事都要抓住主要矛盾，空調(diào)系統(tǒng)的維修同樣如此。人們普遍認為價格低的車，保養(yǎng)和維修費用就低。實際上這是一個誤區(qū)。保養(yǎng)的費用是具有彈性的，在規(guī)定的保養(yǎng)間隔時間進行保養(yǎng)，如果您的車輛車況較好，那么保養(yǎng)的價格會相對較低。因此在選車的時候，車本身的質(zhì)量和技術(shù)含量是要考慮的。另外，衡量保養(yǎng)花費的重要指標就是保養(yǎng)周期，而不是單次保養(yǎng)費用。像標致37(標致37新聞，標致37說吧)，它的保養(yǎng)間隔里程為15公里，行駛6萬公里僅需要保養(yǎng)四次，相對而言花費較少。
