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有車一族越來越多，新置愛車，除了精心裝飾以外，大家還應(yīng)留心磨合期的注意事項，這不僅關(guān)系到汽車的油耗及使用壽命，更是與駕駛者的人身安全息息相關(guān)。檢查清洗發(fā)動機油路為了能讓發(fā)動機更好地工作，建議清洗一下發(fā)動機的油路，避免之前油品對發(fā)動機和油路的損傷。定期保養(yǎng)可有效降低油耗很多車主都覺得自己的車很耗油，其實這與平時的保養(yǎng)有著很大的關(guān)系，不定時保養(yǎng)也是讓汽車油耗升高的原因之一。車輛應(yīng)該定期保養(yǎng)，另外，也要為汽車定期更換的燃油清潔添加劑，清潔發(fā)動機燃油系統(tǒng)及噴油嘴，使發(fā)動機處于狀態(tài)。
 


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 本次測試線路是京津高速公路，全程1公里。測試時氣溫34℃，高速公路地表溫度43℃，這是在大部分地區(qū)夏季比較普及的溫度。支持充氮氣的說法中，提到氮氣是一種惰性氣體，受溫度提高導(dǎo)致的體積膨脹變化很小，因此在夏季充氮氣可以減少輪胎胎壓的提升從而減小爆胎的發(fā)生。但我們學(xué)化學(xué)都知道，氮氣不是惰性氣體，所以對于氮氣能防止爆胎的表述我們比較懷疑。測試方法：在一輛車左側(cè)的兩條輪胎充空氣；右側(cè)兩條輪胎充氮氣，通過長距離且在不同速度下行駛檢測充氮氣是否能減少胎壓的升高且四條輪胎的初始胎壓都嚴(yán)格控制在2.55bar。但據(jù)介紹，不同品牌、不同配方的防凍液通常不宜混用。其實，防凍液在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的作用是散熱、清潔、防腐蝕、防凍，長期使用不合格的產(chǎn)品或假冒制品的后果您可曾意識到，整個冷卻系統(tǒng)將被腐蝕，從管路接口到鋁制品無一幸免的會溢出腐蝕物，嚴(yán)重者會導(dǎo)致泄漏，更為嚴(yán)重的會損壞鋁制氣缸體及散熱器。三濾不少消費者認(rèn)為：更換三濾沒有任何技術(shù)含量，到哪里維修都無所謂。張金鎖介紹說，所謂“三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。 一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外，對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。充電系統(tǒng)的保養(yǎng)要著重檢查發(fā)電機皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松，會引起皮帶的嘯叫，使皮帶過早磨損；皮帶過緊，又會造成發(fā)電機軸承的偏磨。第七步：輪胎應(yīng)補充氣壓夏天的時候因為氣溫高，輪胎的氣一般不能打得太足。秋季就不一樣了，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，打到規(guī)定范圍。