駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
下面總結(jié)幾個減少輪胎磨損的小竅門。氣壓要達標(biāo)駕駛員要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載負荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。停車選平地避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。另外，由于與人體經(jīng)常接觸，彼此之間摩擦較多，時間長了就會導(dǎo)致座椅表面看上去更有光澤，這個時候千萬不要認為它很干凈，恰恰相反，座椅出現(xiàn)光澤，即表示的毛孔已經(jīng)嚴(yán)重堵塞，這是開始受損的前兆，如果不及時對其進行清潔，將大大減短座椅的使用壽命。座椅的養(yǎng)護除了需要對座椅進行定期清潔之外，日常的保養(yǎng)護理也同樣重要。如果長期沒有采取任何的養(yǎng)護措施，就會使內(nèi)部的纖維組織發(fā)生變化，導(dǎo)致原有的保護油膜遭受破壞，使其出現(xiàn)干燥、老化、發(fā)硬、龜裂和脫色等現(xiàn)象�？从推�。不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充“合格品”出售，撥開表面油漆后則能發(fā)現(xiàn)舊漆。看工藝。低劣產(chǎn)品外觀有時雖然不錯，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。如汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴(yán)而燒蝕，導(dǎo)致漏油、漏氣和漏水等現(xiàn)象�？础八蓜印�。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間通過壓裝、膠接或焊接而成，不允許有松動現(xiàn)象。如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂通過壓裝組合；離合器從動毅與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成；電器設(shè)備的線頭是焊接而成。