四川南充式防汛泵防汛泵車廠家
11-支撐件； 12-卡塊； 13-連接塊； 14-轉(zhuǎn)動塊； 15-限位 件； 16-固定桿； 17-限位塊； 18-拉環(huán)； 19-彈簧； 20-凸起部； 21-轉(zhuǎn)接管。 具體實施 0024 如圖1至圖8所示， 為本實用新型智能應急搶險排澇泵車， 包括拖車1、 發(fā)動機2、 減 速箱3和轉(zhuǎn)子泵4， 發(fā)動機2、 減速箱3和轉(zhuǎn)子泵4均設于拖車1上， 發(fā)動機2與減速箱3相連接， 減速箱3與轉(zhuǎn)子泵4相連接， 發(fā)動機2驅(qū)動轉(zhuǎn)子泵4轉(zhuǎn)動， 拖車1設有防雨罩。 14、5， 防雨罩5包括防 雨框6、 防雨蓋板7和防雨側(cè)板8， 防雨蓋板7和防雨側(cè)板8設于防雨框6上， 防雨框6的底部設 說明書 2/3 頁 4 CN 212124961 U 4 有集水槽9和排水孔10， 排水孔10的一端與集水槽9連通， 排水孔10的另一端向下傾斜。 通過 集水槽9和排水孔10的設計， 能夠?qū)⑼宪?內(nèi)的雨水收集排除， 能夠避免拖車1內(nèi)積水， 集水 槽9將拖車1內(nèi)的積水收集， 而后通過下傾的排水口將積水排除， 防止拖車1內(nèi)生銹甚至損壞 設備， 影響設備的運行安全。 0025 防雨側(cè)板8的支撐件11， 支撐件11包括卡塊12、 連接塊13和轉(zhuǎn)動塊14， 卡塊12卡于 防雨框6上， 連接。 15、塊13一端與卡塊12固定連接， 連接塊13的另一端與所轉(zhuǎn)動塊14轉(zhuǎn)動連接， 轉(zhuǎn)動塊14與防雨側(cè)板8固定連接。 通過支撐件11實現(xiàn)了防雨側(cè)板8和防雨框6的連接， 使得防 雨側(cè)板8能在防雨框6上轉(zhuǎn)動， 方便了防雨框6的使用， 也方便了在對拖車1上的轉(zhuǎn)子泵4的設 備的檢修， 只需將防雨側(cè)板8向上翻起即可。 0026 防雨側(cè)板8設有限位件15， 限位件15卡于防雨框6上， 限位件15限位防雨側(cè)板8。 限 位件15能夠?qū)Ψ烙陚?cè)板8起到限位固定的作用， 使得防雨側(cè)板8在不需要轉(zhuǎn)動時能夠固定在 防雨框6上。 0027 限位件15包括固定桿16和限位塊17， 固定桿16設于防雨側(cè)板8上， 固定桿16設于限 位。 16、塊17上， 固定桿16與限位塊17連接， 固定桿16設有彈簧19， 限位塊17在彈簧19的作用 下卡于固定框上。 通過固定桿16、 限位塊17和彈簧19實現(xiàn)了防雨側(cè)板8的固定， 且能夠方便 解除固定， 在需要解除固定時只需要把限位塊17向下拉， 使得限位塊17不卡在防雨框6上即 可轉(zhuǎn)動防雨側(cè)板8， 使用起來非常方便。 0028 限位塊17設有拉環(huán)18。 通過拉環(huán)18方便在限位塊17上施力， 方便解除限位， 使用起 來更加方便。 0029 防雨蓋板7設有凸起部20， 凸起部20卡于防雨側(cè)板8的外側(cè)面上。
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“熱烈祝賀‘千里雙騎、溯源之旅’順利完成”昨日下午3點，宜賓市南溪區(qū)十來個人拉著這樣一條橫幅，歡迎剛剛結(jié)束16天騎行的曾德智和劉小中此二人是扎根小欖的四川籍企業(yè)家，90年代初南下小欖打拼近30年，如今騎行1700公里重走當年的南下打工路●背井離鄉(xiāng)南下追夢28年前，17歲的曾德智拽著蛇皮袋、坐著綠皮火車，耗時三天三夜來到了廣東，落腳在中山小欖，做過采購員、開過“摩的”、當過銷售員同樣，27年前，25歲的劉小中也從宜賓市來到小欖，從做模具工人開始，十多年前開始創(chuàng)業(yè)，既當老板又當工。
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該車是通過消化吸收潛水貫流泵技術(shù)的基礎(chǔ)上專為防洪搶險、抗旱排澇等特發(fā)險情而設計生產(chǎn)的。該泵在減輕重量、過流能力和可靠性等發(fā)面有所突破，單間設備zui大重量不超過390kg，機動靈活，泵與電機共軸，結(jié)構(gòu)緊湊，便于維修，可潛入水中運行。與水泵相比，在快速、節(jié)能、環(huán)保等方有明顯優(yōu)勢。
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