紅巖汽車汽車駕駛室經(jīng)銷售河南信陽(yáng)淮濱
發(fā)布者：hbdrspv 發(fā)布時(shí)間：2022-06-22 19:44:17
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汽車廠商出場(chǎng)的新車一般配備全天候輪胎，這種輪胎可以應(yīng)付不同季節(jié)的環(huán)境氣候。但是全天候輪胎還不足以應(yīng)對(duì)像北方這樣特別寒冷的地區(qū)。按照慣例，冬季輪胎的適用條件為氣溫低于7攝氏度，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可能比國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)車主想象的有所不同，其實(shí)冬季胎并非只用于冰雪覆蓋的北部地區(qū)，它的輪胎配方針對(duì)低氣溫環(huán)境有所調(diào)整，輪胎較全天候輪胎更柔軟，可以保證在低氣溫的環(huán)境下依然保持與路面有充足附著力。此外冬季輪胎還擁有更深的溝槽和更多更細(xì)密的輪胎花紋，以此應(yīng)對(duì)冰雪或濕滑路面的潛在危險(xiǎn)。
現(xiàn)在問(wèn)題就出來(lái)了，為什么一年之后，我們的這位讀者依然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車輛有什么故障呢？筆者特意咨詢了他的高爾夫的油耗，1.8l的排量，他提供的平均油耗是7l/百公里，非常正常，甚至可以說(shuō)是比較節(jié)省了。然而，這位讀者提供的一個(gè)細(xì)節(jié)讓我們又產(chǎn)生一些新的推測(cè)。該車購(gòu)買于24年4月，而診斷出氧傳感器有問(wèn)題的時(shí)間恰恰是在25年4月，也就是說(shuō)剛剛出了廠家規(guī)定的保修期。這樣的巧合就讓這個(gè)有關(guān)氧傳感器的故障有點(diǎn)耐人尋味。
大功率、高速度，這是德國(guó)轎車的特點(diǎn)，對(duì)于這一點(diǎn)，很多人沒(méi)有正確地理解。他們盲目地認(rèn)為大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)就是為了高速行駛。其實(shí)，小型轎車的時(shí)速達(dá)1km/h，功率達(dá)37.3kw就足夠了，大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是用來(lái)提高加速性能的。比如功率為37.3kw的車輛，從靜止加速到1kml/h至少需要2s；而224kw以上的賽車則可以縮短到3-6s。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的這一特點(diǎn)，應(yīng)盡快起步，并盡量縮短超車時(shí)間。一般的德國(guó)車時(shí)速均在18km/h以上，有的車型甚至超過(guò)3km/h，在駕駛時(shí)更應(yīng)注意控制車速。
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