我說，水泵也給我看看吧？小工伸手進去摸了一下，手套上都是白色的結晶粉末，我知道不妙，果然，弄了一個鏡子來，放在水泵的下面，明顯可以從鏡子中看到漏水后形成的結晶物。換吧，一個水泵8多。不過，看那個機構，好歹也比3多的皮帶技術含量高。換皮帶，張緊器也是一定要換的，好彩，張緊輪沒有什么問題，省了一點點。我拿著換下來的一堆東西仔細和新的比較了一下，水泵的確不行了，不光接縫處布滿了白色的結晶體，轉動的時候軸承還有噪音，新的就非常平順，一點聲音都沒有；張緊器也有點噪音，但不是非常明顯。
三門峽加油車生產(chǎn)廠家
國六東風途逸2噸藍牌油罐車配置:
東風途逸原廠�；妆P，有效容積2.6立方，國六排放標準，2800軸距，全柴95馬力發(fā)動機，5檔變速箱，185R14真空輪胎【后雙輪】，前后橋1.5/3。標配動力轉向，前盤制動，中控門鎖，電動門窗，定速巡航，藍牙電話，LED日間行車燈，ABS，空調(diào)，電源總開關。排氣制動，排氣管前置，ECU限速。
罐體采用武鋼專用容積板制作，罐體厚度5mm，封頭厚度5mm，加油機下掛，罐體有效容積為2.6立方。單倉結構，可分倉，配專用油泵，可泵進泵出，65mm的自流口，一個鋁合金歐標罐口，一個鋁合金海底閥，一個卸油閥，一套油氣回收系統(tǒng)，一套防溢流報警系統(tǒng)，配大流量稅控加油機（可選裝正星、恒山、三金、常穩(wěn)等品牌加油機），15米加油卷盤帶槍。
注意：用戶自己在保養(yǎng)車輛時請仔細閱讀隨車使用手冊。行駛中注意事項冷機起動后，應讓發(fā)動機預熱3－5分鐘，初以中、低速行駛，發(fā)動機水溫正常后才能高速行駛；從經(jīng)濟性及發(fā)動機壽命、環(huán)保等方面考慮要盡量使用行駛，因為此時在同樣車速下，發(fā)動機的轉速；當車下陡坡或長坡時，要掛上適當?shù)牡退贆n，用發(fā)動機輔助制動。過多的使用制動器會加快制動蹄片的磨損；嚴禁用使離合器處于半離合狀態(tài)的方法來控制車速或坡道停車，這樣會大大縮短摩擦片壽命；停車和換檔時，離合器分離要迅速，正常行駛時腳不應踩在離合器踏板上（新手特別注意）；在連續(xù)高速行駛2小時后休息一下，此時發(fā)動機不要立即關閉，應使其怠速運轉2分鐘，待溫度降低后方可關閉；盡量避免以車速行駛，當車速為車速的3／4時，與車速相比，油耗可降低近1／2，噪音和廢氣也相應降低，這對延長發(fā)動機壽命是非常有益的。
三門峽加油車生產(chǎn)廠家
*油罐車可采用：碳鋼、不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚丙烯）
*油罐車罐體形狀：方圓形、橢圓形、圓形
*油罐車可配：自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
*油罐車可配計數(shù)系統(tǒng)：單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機
*油罐車可獨立方倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現(xiàn)泵進泵出、泵出過表、泵進泵出不過表、自流過表，不過表等功能。
*油罐車均可設計成化工車。
*油罐車均可配備電腦加油機。
*油罐車寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求。
*油罐車罐體內(nèi)設多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
東風天龍后雙橋16噸加油車
底盤配置：東風天龍D310排半標準頂駕駛室?guī)щ妱优e升，4600+1350(mm)軸距，6缸龍擎300馬力發(fā)動機，陜齒9擋變速箱，鋁合金350L油箱，空氣懸掛，氣囊座椅，空調(diào)，電玻，前橋5T，10T免維護后雙橋。
上裝配置：罐體采用鋁合金材質(zhì)，罐體厚度6mm，封頭厚度7mm，罐體有效容積21.2立方，單倉帶泵，帶下裝，兩個歐標罐口，一個海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥，其余標配。
三門峽加油車生產(chǎn)廠家
購車必看：
1.因部分城市執(zhí)行新排放標準，如需購車，請先到當?shù)剀嚬芩私馕ｋU品運輸上牌情況。
2.此車采用了東風底盤：環(huán)保、節(jié)油、安全，可靠、舒適，適用了于長途運輸，大型加油站，煉油廠。
3.可根據(jù)客戶要求，個性定制，底盤顏色可選，罐體顏色可選：金屬漆及其他顏色漆，加油機可選：正星、恒信、長穩(wěn)、加力加等牌子，流量表可選裝寧波表、合肥表、重慶表，ABS，限速裝置，工具箱等
4.此車嚴格按照公告制造，杜絕超標行為，保證危險品運輸安全。
5.生產(chǎn)日期：7～15個工作日。
三門峽加油車生產(chǎn)廠家
檢查尾氣原地怠速熱車的過程中可以下車查看一下車輛的尾氣情況，一般尾煙會出現(xiàn)三種情況：淡淡的灰或藍煙：這在冷車狀態(tài)下屬于正常的，絕大部分原因是由于機油摩擦燃燒和柴油品質(zhì)不好導致。黑煙：這略屬不正常，需要檢查空濾是否干凈。白煙：這就屬于不正常了，一般是因為柴油里含有大量的水導致的。行進熱車原地怠速熱車后將手油門松開，以低速行進熱車，在此期間盡量避免急加速，避免拖檔，把轉速保持在15轉-18轉，約2-3公里后就可以恢復正常行駛了。在清洗冷卻系后，應再次檢查散熱器冷卻液情況。如果發(fā)現(xiàn)散熱器口有氣泡出現(xiàn)，說明冷卻系內(nèi)混有空氣。常見的原因是氣缸內(nèi)的氣體進入冷卻系，應到維修廠排除故障。冷卻液使用注意事項。冷卻液及其添加劑均為有毒物質(zhì)，切勿接觸，并置于安全場所；冷卻液的使用濃度（體積分數(shù)）為4%-6%；放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規(guī)處理廢棄的冷卻液；凡更換缸蓋、缸墊、散熱器時，必須更換冷卻液；發(fā)動機熱態(tài)時，冷卻系內(nèi)仍處于高溫高壓狀態(tài)。
漯河加油車帶手續(xù)多少錢
