船吊的動力裝置介紹：
船吊通常以內(nèi)燃機(jī)作為原動機(jī)，但在一些作業(yè)場地相對固定、范圍較小的情況下，有采用外接電源作為動力源、各機(jī)構(gòu)用電動機(jī)驅(qū)動的。對于采用內(nèi)燃機(jī)為原動力的流動式起重機(jī)，原動力機(jī)向機(jī)構(gòu)傳遞動力的方式有三種：液壓傳動、電力傳動和機(jī)械傳動。
1、液壓傳動是現(xiàn)代船吊廣泛采用的傳動方式。優(yōu)點(diǎn)是：元件尺寸小、重 量輕、結(jié)構(gòu)緊湊；調(diào)速范圍大，可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速；反應(yīng)速度快，動特性好；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)， 液壓油的彈性可實(shí)現(xiàn)緩沖；操縱方便，易于實(shí)現(xiàn)自動控制；液壓元件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，成本下降。液壓傳動的缺點(diǎn)：傳動效率低，一般在80%以下；制造安裝不當(dāng)還會發(fā)生外漏；環(huán)境溫度對其傳動效果影響大；系統(tǒng)出現(xiàn)故障不易處理等。
2、電力傳動的傳動方式機(jī)構(gòu)布置簡單，調(diào)速性能好，操縱方便；各機(jī)構(gòu)的過載能力強(qiáng)，且維護(hù)簡單。但因電動機(jī)的重量大，成本較高，這種傳動方式多用于作業(yè)范圍相對固定的輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)上。
3、機(jī)械傳動方式的結(jié)構(gòu)自重較大，布置困難，承受超載的能力差。由于原動機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，傳動裝置中還必須為每個(gè)工作機(jī)構(gòu)設(shè)置逆轉(zhuǎn)裝置，使機(jī)構(gòu)復(fù)雜化。
