冬季也是輪胎出現(xiàn)狀況的問題高發(fā)期。隨著溫度的降低，橡膠變硬而相對變脆，不但磨擦系數(shù)會降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。在冬季應(yīng)該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎，以便及時發(fā)現(xiàn)和解決虧氣、扎胎及裂紋等情況。就輪胎而言，無論是在冬季還是夏季，一個良好的檢查習慣都是非常重要的。對于北方常年有積雪的城市，我們還是建議有經(jīng)濟條件的車主盡量選擇雪地輪胎，比如東北、內(nèi)蒙等地的車主，因為這樣做可以程度的保證行車安全。
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我公司生產(chǎn)的油罐車符合國內(nèi)上牌標準：
一、特檢所出具的罐體檢驗報告，X射線報告。
二、罐體裝配歐標罐口。
三、罐體底部裝海底閥（緊急切斷閥）。
四、罐體頂部裝配升降護欄。
五、罐體尾部裝有到靜電電線盤。
六、采用帶前盤制動、ABS防抱死、限速裝置、行車記錄儀的二類底盤。
信號裝置（行車電腦）檢查：在不啟動發(fā)動機的前提下，打開點火開關(guān)，儀表盤上會有很多圖標亮起，此時檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，然后再啟動發(fā)動機并查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。有些時候，車輛內(nèi)部配件的問題我們很難用肉眼觀察出來，不過行車電腦卻可以做到。燃油檢查：每天必需查看油量表的指示，如果有需要的話就必需補充燃油，別等到燃油即將要耗盡的時候才去加油。舉個例子，你需要去的地方可能你已經(jīng)是相當熟悉了，正常情況下車上的燃油確實可以順利到達目的地。
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我公司生產(chǎn)和銷售的流動加油車主要具有以下特點：
1、專用部分由加油車罐體、取力器、自流閥，兩根油管，滅火器，爬梯一個，齒輪油泵、耐油管、管網(wǎng)系統(tǒng)組成、滅火器等部分組成。
2、加油車罐體采用武鋼碳鋼板材設(shè)計制作,運用大型卷板機一次成型,加油車外形更加美觀、密封性能更加。
3、罐體形狀為橢圓柱或梯形圓柱形等，加油車罐體可根據(jù)用戶要求分單倉或多倉，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有加強防波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。為防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。
4、加油車罐體側(cè)面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內(nèi)容積。
5、可根據(jù)您的需求對加油車罐體內(nèi)做防腐處理，改裝成化工車用來運送工業(yè)化工原料，使車輛的利用率進一步提高。
6、可選裝電腦稅控加油機、流量表、爬梯等專用配置,加油車罐體尾部噴涂反光標識，為您的夜間行駛提供安全保障。
流動加油車優(yōu)勢：
1.大型車輛選擇流動加油車供油能降低油耗成本，而且能節(jié)省工時。大部分重型機械的使用地點都在山區(qū)或曠野之中，周圍加油站，道路崎嶇，車子的油料燃盡時，開車去加油站加油的話，既費時又耗油。而選擇流動加油車送油的話則可以避免這些問題。有經(jīng)驗的司機會在油料使用完時就給供油商打電話，供油商就會派出流動加油車來補給油料。雖說這些流動加油車的油價會比加油站的油價高，但考慮到自己駕車去加油的油耗和工程耽擱的工時，采用流動加油車供油還是很劃算的。
2.流動加油車投資少，致富快。一輛普通3-5噸的流動加油車，價格在7萬元，把上戶和等所有費用全算進去是10萬元，這種投資是大部分家庭都可以承受的。如今無論是商用車還是家用轎車對油料的需求量大于供應(yīng)，因此不會出現(xiàn)有油賣不出去的情況。投資者只需要尋找到穩(wěn)定廉價的供油商即可，而聯(lián)系上穩(wěn)定的需油項目或?qū)ο�，即可日賺斗金。拿一臺5噸的油車為例，滿罐載油量達6000升，每升油純利賺取差價0.2-0.3元，那一車油就可掙取1200-1800元。對于工程上來說，每天的需油量超過6000升。
3.流動加油車之所以掙錢其中一個原因也在于管理不完善。流動加油車上裝載的加油機，全稱叫電腦稅控加油機，初的想法是通過它來收取一定的稅費。但由于管理制度跟不上，部門沒有對其收取任何稅費。因此才造就了此種車輛的高額回報率。
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購車必看：
1.因部分城市執(zhí)行新排放標準，如需購車，請先到當?shù)剀嚬芩�，了解危險品運輸上牌情況。
2.此車采用了東風底盤：環(huán)保、節(jié)油、安全，可靠、舒適，適用了于長途運輸，大型加油站，煉油廠。
3.可根據(jù)客戶要求，個性定制，底盤顏色可選，罐體顏色可選：金屬漆及其他顏色漆，加油機可選：正星、恒信、長穩(wěn)、加力加等牌子，流量表可選裝寧波表、合肥表、重慶表，ABS，限速裝置，工具箱等
4.此車嚴格按照公告制造，杜絕超標行為，保證危險品運輸安全。
5.生產(chǎn)日期：7～15個工作日。
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做完防銹護理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。點火啟動雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病的可能是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點火功能。一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機性能下降的話，先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機了。不必刻意“熱車”一般來說，發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護，低溫使?jié)櫥偷乃蕉却蟠笤黾�，附著力和流動性變差此時，啟動發(fā)動機的運動阻力大大增加，啟動時超過6％的功率都用于克服運動阻力。車主在低溫啟動發(fā)動機后，如果隨即起步走車，發(fā)動機會由于混合比不均勻，導致輸出動力不足。但如果長時間熱車，發(fā)動機做無用功，浪費燃料的同時，還不利于環(huán)保。一般清況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉(zhuǎn)，水溫7℃-8℃為佳。
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