SCS-YH型全鋼臺面汽車衡是上海精萬儀器設(shè)備有限公司開發(fā)的新一代電子汽車衡，采用全鋼橋梁峰窩式(第四代拱形狀)結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，系統(tǒng)計量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進(jìn)出物質(zhì)、庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計量。
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II、標(biāo) 準(zhǔn) 配 置
SCS-YH型電子汽車衡主要由承重傳力機構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成最基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。
承重和傳力機構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)，是汽車衡的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號的作用。
稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘�，通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統(tǒng)。
柯力稱重傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及承載梁均為不銹鋼材料制造。
控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個密封的環(huán)境中,全部都選用寬溫度范圍的美國軍標(biāo)部件,抗射頻干擾。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設(shè)置更為簡便快速。通過鍵盤進(jìn)行全部衡器調(diào)整,具備進(jìn)的人機對話接口。
2.2 性能優(yōu)點:
全部數(shù)字信號輸出 提高精度、穩(wěn)定性和抗干擾能力，傳輸距離達(dá)1000m.
補償技術(shù) 性能更優(yōu)越
橋式結(jié)構(gòu) 過載能力強
無自診斷功能 故障排除迅速
偏載調(diào)整 保證的計量性能
劣環(huán)境防護(hù) 提高可靠性
全不銹鋼焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蝕，適用于惡劣工業(yè)環(huán)境
更換傳感器不需重新標(biāo)定。
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2.3 性能:
型 號 : QS- 40 t\\ 額 定 容 量 : 40 噸
最 大 安 全 過 載 : 150% FS
額 定 輸 出 : 2 ± 0.002 mV/V
不 重 復(fù) 性 : * 0.02%FS
非 線 性 : * 0.02%FS
滯 后 : * 0.02%FS
蠕 變 ( 30 分 鐘 ): * 0.02%FS
零 點 輸 出 : * 1%FS
使 用 溫 度 范 圍 : -30 ℃~ 70℃
輸 出 溫 度 系 數(shù) : * 0.002%FS/℃
零 點 溫 度 系 數(shù) : * 0.002%FS/℃
輸 入 阻 抗 : 732 * 4*
輸 出 阻 抗 : 716 * 1* 推 薦 激 勵 電 壓 : 6~15V (DC/AC)
最 大 激 勵 電 壓 : 20V (DC/AC) 絕 緣 電 阻 : *5000 M* (at 50V DC)
安 全 過 載 : 150%FS
極 限 過 載 : 400%FS
安 全 側(cè) 載 : FS 側(cè) 載 抑 制 比 : 500:1
3.稱重顯示儀表
3.1 主要技術(shù)指標(biāo)
儀 表 型 號： XK3190-A9 P(帶微型打印機)
稱 量 累 計 數(shù)： 重量累計8位，累計次數(shù)值8位，50個分類累加
分 車 累 計 數(shù)： 按車號存貯車重或數(shù)字鍵入車重，可存貯200組數(shù)據(jù)
代 碼 功 能： 50組代碼，可分別設(shè)定皮重、下限、欠量、超量、上限